[포토] 29년 달린 구형 전동차의 마지막 운행

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수정 2026-08-26 15:44

입력 2026-08-26 15:44

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26일 영업 운행을 종료한 부산도시철도 1호선 마지막 구형 전동차가 부산 금정구 부산교통공사 노포 차량기지로 들어오고 있다. 이 전동차는 우리나라가 국제통화기금(IMF)에 구제금융을 신청하기 몇 달 전인 1997년 6월 25일 첫 운행을 시작해 지금까지 300만km를 달렸다. 300만km는 지구 75바퀴에 해당하는 거리다. 2026.8.26.
부산교통공사 제공
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26일 영업 운행을 종료한 부산도시철도 1호선 마지막 구형 전동차가 부산 금정구 부산교통공사 노포 차량기지로 들어오고 있다. 이 전동차는 우리나라가 국제통화기금(IMF)에 구제금융을 신청하기 몇 달 전인 1997년 6월 25일 첫 운행을 시작해 지금까지 300만km를 달렸다. 300만km는 지구 75바퀴에 해당하는 거리다. 2026.8.26.
부산교통공사 제공
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26일 영업 운행을 종료한 부산도시철도 1호선 마지막 구형 전동차가 부산 금정구 부산교통공사 노포 차량기지로 들어오고 있다. 이 전동차는 우리나라가 국제통화기금(IMF)에 구제금융을 신청하기 몇 달 전인 1997년 6월 25일 첫 운행을 시작해 지금까지 300만km를 달렸다. 300만km는 지구 75바퀴에 해당하는 거리다. 2026.8.26.
부산교통공사 제공
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26일 부산교통공사 관계자들이 부산 금정구 부산교통공사 노포 차량기지에서 영업 운행을 종료한 1호선 마지막 구형 전동차와 기념촬영을 하고 있다. 이 전동차는 우리나라가 국제통화기금(IMF)에 구제금융을 신청하기 몇 달 전인 1997년 6월 25일 첫 운행을 시작해 지금까지 300만km를 달렸다. 300만km는 지구 75바퀴에 해당하는 거리다. 2026.8.26.
부산교통공사 제공

26일 영업 운행을 종료한 부산도시철도 1호선 마지막 구형 전동차가 부산 금정구 부산교통공사 노포 차량기지로 들어오고 있다. 이 전동차는 우리나라가 국제통화기금(IMF)에 구제금융을 신청하기 몇 달 전인 1997년 6월 25일 첫 운행을 시작해 지금까지 300만 km를 달렸다. 300만 km는 지구 75바퀴에 해당하는 거리다.

부산교통공사 제공

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부산도시철도 1호선 구형 전동차가 첫 운행을 시작한 연도는?