현대제철, 전기로 ‘210㎜ 슬래브’ 생산

현대제철이 전기로(電氣爐) 제강 방식을 통해 210㎜ 두께의 슬래브(Slab·열연강판 및 후판의 소재로 사용되는 철강 반제품) 생산에 성공했다.

현대제철은 11일 충남 당진공장 A열연공장에서 박승하 사장 등 회사 관계자들이 참석한 가운데 신규 연주설비 준공식을 갖고,210㎜ 두께의 자동차강판 소재용 슬래브 생산에 본격 돌입했다.

전기로 방식으로 이 정도 두께의 슬래브를 생산한 것은 국내에서 처음이다. 세계에서도 일본 도쿄제철에 이어 두번째다. 전기로에서는 주로 55㎜가 나오고 있다. 포스코는 고로 방식으로 이보다 두꺼운 250㎜의 슬래브를 생산한다.

박 사장은 “슬래브 생산설비(연주설비) 설치를 시작한 지 불과 6개월만에 공사를 마무리 짓고 정상 가동시킴으로써 세계 최고 수준의 제강·연주 기술력을 인정받게 됐다.”고 밝혔다.

현대제철은 쇳물에서부터 열연강판까지 생산하는 일관제철공정을 2010년 1기 고로 완공 전에 앞당겨 실현하게 됨에 따라 쇳물 생산 이후의 공정, 즉 제강, 연주, 압연공정의 조기 기술 확보 및 조업기술 향상에 속도를 낼 수 있게 됐다.

현대제철은 고로 1호기가 본격 가동되는 2010년까지 이번에 준공된 연주설비를 통해 다양한 슬래브를 생산키로 했다.B열연공장에서도 가열온도, 압연압력 등 각종 데이터를 축적할 계획이다.

박 사장은 “올해부터 2년 동안 축적된 조업기술을 2010년 이후 일관제철공정에 바로 적용할 경우 일관제철소 조기 정상화 및 생산제품의 품질안정화에 크게 기여할 것”이라고 설명했다.

최용규기자