운전예의 시험(외언내언)

실제 도로에서의 주행시험시대가 시작되었다.이 주행시험에서는 「운전예의」도 참고한다고 한다.참관경찰이 TV에서 그점을 강조했다.채점기준표에도 다분히 그런 것을 염두에 둔 듯한 항목이 있다.

단 몇분의 도로에서의 실기시험으로 「예의」를 얼마나 시험할 수 있으며 그것이 과연 정착까지 할 수 있을지는 의문스럽다.그렇기는 해도 「운전예의」라는 것이 너무 한심한 우리로서는 귀가 번쩍 틔는 느낌이다.

난폭하고 경우 없고 공격적이어서 살벌하기 그지없는 것이 우리 운전풍토다.특히 여성운전자는 「봉변」에 가까운 무례와 부딪치는 일이 비일비재다.그렇다 보니까 이쪽도 방어를 위한 대거리를 하게 되고 마침내는 「운전하다 사람 버리겠다.고만둬야겠다」는 생각이 절로 들기도 한다.

주행시험에서만 말고 이 기회에 모든 운전시험이 운전문화·예의를 기르는데 도움이 되게 했으면 좋겠다.가령 이론시험의 경우 지난 날의 것은 이상한 함정문제로 가득했다.면허를 따기 위해 그 시험공부를 하노라면 모멸스럴 만큼 어이없고 어불성설한 문제가 적지 않았다.

비록 운전면허시험이라도 국가고시출제수준의 연구를 거치는 노력도 있어야 한다.전국에 분포한 국민 수백만이 운전면허시험을 치렀거나 또 치르게 되어 있다.일정한 연령이상의 이렇게 많은 국민이 같은 종목의 시험을 치른다는 것은 매우 중요한 일이다.어쨌든 시험이므로 그것을 「파악」하고 「이해」하는 경지에까지 이르는 이 운전면허시험의 회로를 통해 「운전예의」 「시민윤리」 같은 것을 주입하는 노력을 개발해볼 만하다.

단기로 치르는 「그까짓」 운전시험 한가지가 무슨 그리 큰 효율을 거두겠는가 반론할 수도 있겠지만 모든 기회를 허비하지 않고 활용한다는 점은 언제나 유용한 일이다.묵살하기에는 아까운 기회다.더구나 사막처럼 황폐한 우리의 운전예의현실을 생각하면 그것은 충분히 활용할 가치가 있는 기회다.<송정숙 본사고문>