철도공단 궤도 자재 시험성적서 진위 일제 점검
수정 2013-06-17 17:03
입력 2013-06-17 00:00
철도공단은 창립(2004년) 이후 발주된 궤도공사(49건) 가운데 시공 중인 4건과 최근 3년 이내에 준공된 공사(3건)를 대상으로 우선 시험성적서의 사실 여부를 조사하기로 했다. 이 조사에서 문제가 발견되면 전체 궤도공사 자재를 조사한다.
또 위조된 시험성적서가 발견된 공사에 대해서는 행정제재 조치하고, 문제가 되는 자재는 전면 반입을 금지할 방침이다.
국회 국토교통위 소속 심재철(새누리당) 의원은 이날 독일 보슬로사의 국내 수입판매업체인 AVT사가 지난해 7월 호남고속철도 제품 선정 시 시공사에 제출한 레일체결장치 공급원승인신청서 자료를 분석한 결과, 레일체결장치의 주요 부품인 탄성 패드의 시험 결과에서 10개의 표본 중 5개가 하자보증 기준치를 초과했다고 부실 의혹을 제기했다.
호남고속철도에서 시공 중인 탄성 패드는 우레탄(PUR) 재질인데, 공급원승인신청서에는 합성고무(EPDM) 재질로 돼 있다는 것이다.
연합뉴스
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