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LG엔솔, 배터리 특허 무임승차에 소송 등 강경대응 예고
2024-04-24 서울신문 -
수요 줄고 中 쫓아오는데, 테슬라마저 휘청… K배터리 ‘긴장모드’
2024-03-15 서울신문 -
테슬라 주저앉힌 비야디?… 뜨거워지는 글로벌 전기차 전쟁
2023-11-11 서울신문 -
포스코인터, 롯데EM에 동박 원료 10년간 60만t공급한다
2023-11-01 서울신문 -
테슬라 62%, 폭스바겐 42% 성장… IRA, 글로벌 전기차 실적 갈랐다
2023-10-17 서울신문 -
테슬라의 굴욕?… ‘1위’ 中비야디와 글로벌 판매량 격차↑
2023-10-13 서울신문 -
꿈의 전고체 배터리, 폼팩터 삼분지계… 누가 왕이 될 상인가[오경진기자의 전기차 오디세이]
2023-09-18 서울신문 -
역대급 수소산업 전시회서 묻다… ‘역성장’ 수소차의 고민과 미래는?
2023-09-12 서울신문 -
킨텍스서 역대 최대 수소 전시회, ‘역성장’ 수소차 시장 묘수 찾을까
2023-09-11 서울신문 -
中 밖으로 진격한 中 CATL…LG엔솔 턱밑까지 쫓아왔다
2023-08-08 서울신문 -
테슬라·벤츠·볼보와 함께 中 바깥에서도 내달린 CATL, 엔솔 위협한다
2023-08-07 서울신문 -
中, 갈륨·게르마늄 수출 통제… 美 규제에 ‘맞불’
2023-08-01 서울신문 -
듀얼 전기모터·사륜구동 조합… 제로백 4.7초
2023-07-26 서울신문 -
배터리 광물 영토 넓히는 中… 직접 광산 개발 나선 완성차
2023-07-11 서울신문 -
테슬라 vs 비야디… 中 전기차 춘추전국시대[특파원 생생리포트]
2023-07-11 서울신문 -
‘테슬라vsBYD냐’ 中 전기차 춘추전국시대 돌입
2023-07-10 서울신문 -
‘0.1%p’ 숨막히는 격차…LG엔솔, 글로벌 배터리 사용량 1위 수성
2023-07-07 서울신문 -
사용량 늘어도 점유율 깎인 K배터리… 中 전기차 굴기 앞 ‘속수무책’
2023-07-06 서울신문 -
사용량 늘어도 점유율 깎인 K배터리…‘폭풍성장’ 中 막을 길 없나
2023-07-05 서울신문 -
배터리 성장세 올라탄 K분리막 “2030년 국내 수요만 100억 달러”
2023-07-03 서울신문 -
비싼 리튬 대신 나트륨?… 배터리도 짠물기술 시대[오경진기자의 전기차 오디세이]
2023-06-26 서울신문 -
인산·철 이어 나트륨까지…배터리, 저렴해야 뜬다[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-06-22 서울신문 -
정의선 “2년 뒤 수소차 넥쏘 후속 출시”
2023-06-15 서울신문 -
정의선 “2년 뒤 ‘넥쏘’ 후속 출시”…수소 지속 투자 의지 보였다
2023-06-14 서울신문 -
“427만평 부지에 RE100 실현”… 새만금 ‘이차전지 허브’ 꿈꾼다
2023-06-14 서울Pn -
LG엔솔, 中 제외 배터리 시장 1위… 중국 CATL 턱밑 추격
2023-06-09 서울신문 -
‘신중한 지각생’ J전기차, 조용한 역습이 시작됐다[오경진기자의 전기차 오디세이]
2023-05-15 서울신문 -
‘K배터리’ 천문학적 투자·초격차 기술개발로 中추격 따돌린다
2023-05-15 서울신문 -
전기차에 밀려 사라지나 했더니… 수소차, 대중화 속도 낼까
2023-05-12 서울신문 -
은밀하게, 위대하게? 미미한 명맥 잇는 수소차, 언제 활짝 필까
2023-05-11 서울신문