-
포드 “전기차 사업, 올해 3조 8000억원 적자 예상”
2023-03-24 서울신문 -
SK온, 새만금서 배터리 전구체 만든다
2023-03-24 서울신문 -
SK온, 새만금서 에코프로•中GEM과 배터리 전구체 만든다
2023-03-23 서울신문 -
주차하면 로봇이 착!… 전기차 따라 충전시장 쑥!
2023-03-22 서울신문 -
전기차, 이제는 충전의 시대…자동 충전로봇부터 배터리 수명 예측까지
2023-03-21 서울신문 -
‘LFP 진출’ 선언한 ‘K배터리’ 대량 생산은
2023-03-18 서울신문 -
‘배·전·반’ 찾는 구자은 LS그룹 회장 ‘인터배터리 2023’ 참관 후 첫주문
2023-03-16 서울신문 -
주행거리 늘린 LFP의 진격… 초격차 벌리는 K배터리
2023-03-16 서울신문 -
한국 도로선 볼 수 없던 전기차 향연…글로벌 ‘사면초가’ K배터리의 탈압박 전략 한눈에
2023-03-15 서울신문 -
보조금·전동화 급제동…유럽 전기차 ‘숨고르기’
2023-03-14 서울신문 -
![추격자서 선도자로… 中기업, 美 압박에도 2차전지 세계시장 지배[글로벌 인사이트]](http://img.seoul.co.kr/img/upload/2023/03/14/SSC_20230314012316_N.jpg)
추격자서 선도자로… 中기업, 美 압박에도 2차전지 세계시장 지배[글로벌 인사이트]
2023-03-14 서울신문 -
배터리 강국에 큰손 많은 한국·… 해외차 CEO ‘방한러시’
2023-03-09 서울신문 -
‘배터리 강국’에다가 탄탄한 럭셔리 시장까지…완성차 CEO들이 한국 찾는 이유는
2023-03-08 서울신문 -
배터리 수급 빠듯… 영원한 ‘전기차 혈맹’ 없다
2023-03-06 서울신문 -
문 걸어 잠근 리튬 보유국…K배터리 소재 확보 총력
2023-03-02 서울신문 -
다시 자원개발 시대… 핵심광물 탈중국 잰걸음
2023-02-28 서울신문 -
다시 자원개발 시대…리튬 등 핵심광물 中 의존도 2030년 50%로 낮춘다
2023-02-28 서울신문 -
세계 각국의 배터리는 국보, ‘日의 기술’ ‘中의 규모’ 갖춰… IRA? 결단코 한국에 기회
2023-02-24 서울신문 -
“韓, 中·日의 장점만을 취한 ‘배터리 국가’…IRA에도 위상 지킬 것”[오경진의 전기차 오디세이]
2023-02-23 서울신문 -
전동화 급한 포드… LG엔솔 손잡고 유럽 공략
2023-02-23 서울신문 -
포드 “SK온 배터리 품질 검사 중 화재”
2023-02-17 서울신문 -
포드의 변심… 시련 겹친 SK온
2023-02-16 서울신문 -
72% 뛴 글로벌 배터리 시장…中 공세에 K 점유율은 주춤
2023-02-09 서울신문 -
SK온·포드 ‘유럽 배터리 공장 프로젝트’ 최종 결렬…대체자는 LG엔솔 유력
2023-02-08 서울신문 -
K배터리 성장에도… 中 파상공세에 점유율 빼앗겨
2023-02-08 서울신문 -
최대 실적이라던 정유사, 4분기엔 쪼그라들었다… 횡재세 주장도 힘 빠져
2023-02-08 서울신문 -
![픽업트럭의 붐은 온다, 전기모터를 달고[오경진의 전기차 오디세이]](http://img.seoul.co.kr/img/upload/2023/01/27/SSC_20230127175519_N.jpg)
픽업트럭의 붐은 온다, 전기모터를 달고[오경진의 전기차 오디세이]
2023-01-27 서울신문 -
LG로 갈아탄 포드… SK온, 다른車도 놓치나
2023-01-11 서울신문 -
K배터리, 올해 이어 내년도 질주… 수주잔고 1000조 돌파할 듯
2022-12-27 서울신문 -
올해 잘 달린 K배터리, 내년에도 고속질주…“수주잔고 1000조원 돌파할 것”
2022-12-26 서울신문