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중국 ‘한한령’ 후 6년…반도체·배터리 제외 대기업 매출 반토막
2023-07-05 서울신문 -
사용량 늘어도 점유율 깎인 K배터리…‘폭풍성장’ 中 막을 길 없나
2023-07-05 서울신문 -
배터리 성장세 올라탄 K분리막 “2030년 국내 수요만 100억 달러”
2023-07-03 서울신문 -
새로운 전북, 특별한 전북 만들겠다
2023-06-28 서울신문 -
비싼 리튬 대신 나트륨?… 배터리도 짠물기술 시대[오경진기자의 전기차 오디세이]
2023-06-26 서울신문 -
인산·철 이어 나트륨까지…배터리, 저렴해야 뜬다[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-06-22 서울신문 -
전기차에 10년간 110조 쏟아붓는 현대차… 中사업은 “체질 개선”
2023-06-21 서울신문 -
中 사업 축소하는 현대차 “헤리티지 집대성한 아이오닉5 N 출시”
2023-06-20 서울신문 -
‘다이슨 전기차’ 실패 잊어라… 안전·디자인 양날개로 볼보 ‘電力질주’[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-06-12 서울신문 -
‘돈맥경화’ 풀린 K배터리, 글로벌 증설 속도 낸다
2023-06-12 서울신문 -
실패한 ‘다이슨 전기차’에서 얻은 교훈, 볼보에선 통할까[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-06-11 서울신문 -
LG엔솔, 中 제외 배터리 시장 1위… 중국 CATL 턱밑 추격
2023-06-09 서울신문 -
“SK온·獨 ‘머크’ 투자 유치 성과… 미래 100년 기반 다질 것”
2023-06-08 서울Pn -
김진표 “복수국적 연령 하향, 결단 내릴 때”
2023-06-05 서울신문 -
SK, 사업 모델 혁신으로 사회적 가치 20.5조 창출…최태원 “더 다양한 방안 찾아야”
2023-06-04 서울신문 -
‘웰컴 투 새만금’… 이차전지 메카로
2023-06-02 서울신문 -
새만금에 ‘2차전지’ 모인다, 14개사 입주…산단 첫 공장 가보니
2023-06-01 서울신문 -
‘배터리 동맹’ 현대차·LG엔솔, 美 공장 건설에 5.7조원 투입
2023-05-26 서울신문 -
인재 빨아들이는 K배터리…SK온, 반년 만에 또 신입공채
2023-05-25 서울신문 -
SK온 1.2조 추가 투자유치… “배터리 글로벌 확장 탄력”
2023-05-25 서울신문 -
SK그룹, ‘SK 경영시스템 2.0’ 구축해 글로벌 위기 극복
2023-05-18 서울신문 -
투자로 미래를 밝힌다
2023-05-18 서울신문 -
SK, 美뉴욕 문화행사 후원… 6~8월 링컨센터 축제 지원
2023-05-15 서울신문 -
‘K배터리’ 천문학적 투자·초격차 기술개발로 中추격 따돌린다
2023-05-15 서울신문 -
SK그룹, 뉴욕 링컨센터 대규모 문화행사 후원
2023-05-14 서울신문 -
‘기업 유치 1번지’ 전북, 이차전지 메카로 충전 완료
2023-05-12 서울Pn -
100만분의1 기적… ‘네쌍둥이’ 네 배의 행복
2023-05-11 서울신문 -
이직하고 출산 결심…‘100만분의1’ 뚫은 네쌍둥이 아빠
2023-05-10 서울신문 -
SK온, 美 나스닥 상장사와 음극재 공동개발…“IRA 대응 가속”
2023-05-03 서울신문 -
참전용사 가족 만나고, 로봇·전기차 박차… 총수들 美서 동분서주
2023-05-01 서울신문