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KG로 사명 바꾸고 첫 전기차…시들해진 ‘토레스 열풍’ 살릴까
2023-09-20 서울신문 -
꿈의 전고체 배터리, 폼팩터 삼분지계… 누가 왕이 될 상인가[오경진기자의 전기차 오디세이]
2023-09-18 서울신문 -
양산 전 최종 점검…인니 배터리 공장 찾은 정의선 현대차 회장
2023-09-08 서울신문 -
SK온 “세계 최고 리튬이온전도도 新고체전해질 개발했다”
2023-08-31 서울신문 -
“투자자, 中 LFP 배터리 과소평가”… 증권가 보고서에 갑론을박
2023-08-29 서울신문 -
포스코퓨처엠, 하이니켈 NCA 양극재 전용공장 또 짓는다...광양에 연산 5만 2500톤 규모 승인
2023-07-25 서울신문 -
포스코그룹의 이차전지 광양 콤플렉스를 가다…국내 첫 단입자 양극재 생산
2023-07-23 서울신문 -
비싼 리튬 대신 나트륨?… 배터리도 짠물기술 시대[오경진기자의 전기차 오디세이]
2023-06-26 서울신문 -
인산·철 이어 나트륨까지…배터리, 저렴해야 뜬다[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-06-22 서울신문 -
번개 가속에 480㎞ 질주… 작고 짜릿한 ‘전기 볼보’
2023-06-08 서울신문 -
소형 전기차 전성시대…밀라노에 ‘가장 작은 볼보’가 떴다[르포]
2023-06-07 서울신문 -
배터리는 승승장구… 삼성SDI, 3분기째 매출 5조 훌쩍
2023-04-28 서울신문 -
배터리는 걱정 없네…엔솔 이어 삼성SDI도 사상 최대 실적
2023-04-27 서울신문 -
포스코퓨처엠 또 ‘수주 대박’… LG엔솔에 30조 규모 양극재 공급
2023-04-27 서울신문 -
포스코퓨처엠, 하이니켈 양극재 30조원 수주…LG엔솔 수주 52조원 넘어
2023-04-26 서울신문 -
포스코퓨처엠, 하이니켈 양극재 4만 6천톤 추가
2023-04-24 서울신문 -
전기차도 가성비, K배터리의 ‘한국형 LFP’ 빛 보나[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-04-19 서울신문 -
양극재 생산 핵심 공장 찾은 구광모
2023-04-19 서울신문 -
구광모 LG회장 “배터리 양극재는 미래성장동력”…공급망 현장 점검
2023-04-18 서울신문 -
美에 올인한 K배터리… ‘IRA=탈중국’만 믿다간 방전된다
2023-04-18 서울신문 -
쌍용차에서 KG모빌리티로 “전기차 전용 플랫폼도 개발할 것”
2023-04-04 서울신문 -
가성비 전기차 노린 한국형 LFP… 배터리 불황 뚫을 반전카드 될까[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-04-03 서울신문 -
[기고] 2050년 300조 중국 폐배터리 시장을 잡아라/한승훈 중국 천진대 녹색발전연구원 주임
2023-03-30 서울신문 -
포스코퓨처엠, 포항 NCA 양극재 3만톤 규모 투자…‘삼성 SDI와 40조원’ 후속 조치
2023-03-21 서울신문 -
‘LFP 진출’ 선언한 ‘K배터리’ 대량 생산은
2023-03-18 서울신문 -
포스코케미칼이 ‘인터배터리 2023’서 눈길 잡은 포트폴리오
2023-03-15 서울신문 -
추격자서 선도자로… 中기업, 美 압박에도 2차전지 세계시장 지배[글로벌 인사이트]
2023-03-14 서울신문 -
미국적인, 너무나 미국적인…‘아메리칸 픽업트럭’ 한반도 상륙작전
2023-02-20 서울신문 -
포드 “SK온 배터리 품질 검사 중 화재”
2023-02-17 서울신문 -
포드의 변심… 시련 겹친 SK온
2023-02-16 서울신문