-
대명소노그룹, 티웨이항공 경영권 관련 가처분 신청 취소
2025-02-17 서울신문 -
진에어-에어부산·에어서울 직원우대 항공권 적용…LCC 통합도 속도
2025-02-17 서울신문 -
비행기 탈 때 보조배터리 ‘여기’에 넣어야…“선반 위 수하물 안 돼”
2025-02-05 서울신문 -
![[지방시대] 지방에도 공항이 필요하다](https://img.seoul.co.kr/img/upload/2024/10/04/SSC_20241004011751_S.jpg)
[지방시대] 지방에도 공항이 필요하다
2025-01-31 서울신문 -
배터리 화재 잦은데… 기내에 어떻게 보관하든 통제할 규정 없어
2025-01-31 서울신문 -
‘에어부산 화재’ 대한항공, 임원급파·임시편 투입
2025-01-29 서울신문 -
대명소노, 티웨이항공 경영권 확보 나섰다 … LCC ‘새판 짜기’
2025-01-23 서울신문 -
“설연휴 항공권 동나”… 제주도, 항공편 증편 건의에 대한항공 8편·이스타 3편 뜬다
2025-01-21 서울신문 -
‘대한민국 하늘 더 안전해진다’… 대한항공, 최첨단 운항통제시스템 시너지 극대화 나서
2025-01-14 서울신문 -
2년만 채워도 숙련 정비사 대우… 터무니없는 ‘항공정비인력’ 기준
2025-01-10 서울신문 -
국토부 항공정비사 권고 기준 ‘도마 위’…“정비사 숙련도 기준 낮고 피로도 가중”
2025-01-09 서울신문 -
제주항공, 작년 상반기 ‘정비 지연’ 최다… 운항 시간 늘리자 급증
2025-01-07 서울신문 -
‘제주항공 참사’ 이튿날 태국서도… 같은 기종 이륙 두 번 실패
2025-01-06 서울신문 -
“이륙하려는데 엔진 멈춰” 태국 승객들 공포… 제주항공 참사와 같은 기종이었다
2025-01-04 서울신문 -
조종사 업무 대형 항공사의 2배, 정비사 7배… LCC 무리한 운항
2025-01-03 서울신문 -
조종사도 정비사도 업무 과중…LCC의 무리한 운영도 수면 위로
2025-01-02 서울신문 -
LCC 비행기 10대 중 7대, 큰 고장나면 해외로…“국내 정비社 부족”
2025-01-02 서울신문 -
여객기 참사에…軍, 사고기종 참고한 군용기 점검 나섰다
2024-12-31 서울신문 -
제주항공 정비사 73명 줄었다… 정비 비용, 대형사 절반도 안 돼
2024-12-31 서울신문 -
“회항 뉴스 보니 도저히…” 6만 8000여건 ‘줄취소’
2024-12-30 서울신문 -
참사 전날 해외서도 ‘보잉737’ 비상착륙…“신뢰도 추락하던 보잉, 또 타격”
2024-12-30 서울신문 -
활주로 끝 ‘둔덕’ 피해 키웠나…국토부 “다른공항도 설치”
2024-12-30 서울신문 -
참사에 제주항공·여행사 주가 급락했는데…12％ 급등한 에어부산, 이유는?
2024-12-30 서울신문 -
보잉 737-800, 참사 하루 전에도 비상 착륙했다···원인은 ‘랜딩기어 고장’
2024-12-30 나우뉴스 -
참사 하루 만에 제주항공 동일 기종서 또 랜딩기어 이상
2024-12-30 서울신문 -
‘보잉 737-800’, 알고 보니 참사 하루 전에도 비상착륙…“랜딩 기어 고장 동일”
2024-12-30 나우뉴스 -
무더기 허가로 LCC 하늘길 ‘포화’… 지난해 분담률은 대형사 압도
2024-12-30 서울신문 -
안전성 논란 계속됐던 LCC 1위… “가동 시간 길어 노후화 빨라”
2024-12-30 서울신문 -
美·中 등 해외서도 ‘사고 단골’… 국내 LCC 대부분이 동일 기종
2024-12-30 서울신문 -
무안 제주항공 참사… 179명은 내리지 못했다
2024-12-30 서울신문