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“우리는 침체 모른다”…잘 나가는 K배터리, 포스코케미칼·삼성SDI 40조원 ‘초대형 계약’
2023-01-30 서울신문 -
이젠 ‘한국’보단 ‘지엠’에 방점…한국GM “정통 아메리칸 브랜드로”
2023-01-30 서울신문 -
‘전방‧일신방직 부지’ 광주 랜드마크 조성 시동
2023-01-30 서울신문 -
픽업트럭의 붐은 온다, 전기모터를 달고[오경진의 전기차 오디세이]
2023-01-27 서울신문 -
英 아마존 물류노동자들 “로봇보다 못한 대우” 첫 공식 파업
2023-01-27 서울신문 -
“화장실만 가도 ‘뭐하냐’ 추궁”…영국 아마존 물류 노동자들, 첫 공식 파업
2023-01-26 서울신문 -
양극재 국가핵심기술 중국에서 사용 승인…“정보보호 전담 주재원 배치”
2023-01-26 서울신문 -
지엔티파마, 뇌졸중 신약 ‘넬로넴다즈’ 주사제 국내외 특허 출원
2023-01-26 서울신문 -
수출 레이스… 가속 붙은 중국차, 뒤로 가는 한국차
2023-01-26 서울신문 -
전기차로 세계 휩쓴 中…글로벌 車 수출 2위 등극
2023-01-25 서울신문 -
테슬라 삐끗에… 완성차 ‘자율주행 부스터’
2023-01-25 서울신문 -
“도요타의 추락...日자동차 산업 대붕괴가 시작됐다” 고조되는 위기론
2023-01-24 서울신문 -
LG-GM 배터리 공장 백지화?… ‘완성차 vs 배터리’ 시장 주도권 기우나
2023-01-21 서울신문 -
로봇박사 데니스홍이 말하는 인생 에너지 비결
2023-01-19 서울신문 -
진코어, 글로벌 제약회사와 in vivo 유전자치료제 개발 위한 계약 체결
2023-01-18 서울신문 -
“도밍고와 엘리베이터에 단 둘 안돼” 3년 만에 또 성추행 폭로
2023-01-17 서울신문 -
LG에너지솔루션-한화그룹 ‘배터리 동맹’ 맺었다
2023-01-16 서울신문 -
아이오닉5 충돌 안전 ‘최고 등급’ 헛말 아니었네[오경진기자의 전기차 오디세이]
2023-01-16 서울신문 -
풀사이즈 SUV 쉐보레 ‘타호’, 승차감 비결은 첨단서스펜션
2023-01-16 서울신문 -
시속 64㎞로 100t 구조물에 ‘펑’…아이오닉5에 앉은 더미는 ‘멀쩡’
2023-01-15 서울신문 -
엑소코바이오, 엑소좀 첨단바이오의약품 제조업 허가 및 HA 필러 브라질 ANVISA GMP 인증 획득
2023-01-13 서울신문 -
미국은 ‘정의선 홀릭’
2023-01-13 서울신문 -
회장은 산업 영향력 1위·자동차는 북미 올해의 차…현대차그룹, 미국서 겹경사(종합)
2023-01-12 서울신문 -
롯데바이오 3.7조 투자… 국내 공장 3곳 신설
2023-01-12 서울신문 -
롯데바이오 “3.7조 투입해 연내 국내 메가플랜트 착공”
2023-01-11 서울신문 -
LG엔솔, 전기차 타고 ‘최대 실적’… 작년 영업익 1.2조
2023-01-10 서울신문 -
불황 속 전기차 타고 홀로 달렸다…LG엔솔, 지난해 역대 최대 실적
2023-01-09 서울신문 -
[CES 2023]정기선 HD현대 사장, ‘포춘 브레인스톰 테크 디너’ 참석
2023-01-06 서울신문 -
제네시스·친환경차 씽씽… 현대차그룹, 美 147만대 판매 질주
2023-01-06 서울신문 -
100% 과일·견과류 혼합 영국산 스낵바 ‘네이키드’ 런칭
2023-01-05 서울신문