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‘열관리 후발주자’ 현대위아의 전동화 출사표 “모듈화로 판 뒤집을 것”[전기차 오디세이]
2023-04-19 서울신문 -
尹 대통령 찾은 국내 최초 기아의 전기차 전용 공장의 의미는
2023-04-11 서울신문 -
현대차그룹, 뉴욕 오토쇼 출격… 아이오닉은 ‘세계 올해의 차’ 제패
2023-04-07 서울신문 -
‘세계 올해의 차’ 제패한 ‘아이오닉 형제’와 뉴욕오토쇼의 의미
2023-04-06 서울신문 -
키 182㎝ 아빠도 편안… EV9, 대형 전기차 판도 흔들까
2023-03-30 서울신문 -
“182㎝도 편안한 공간” EV9, ‘억대’ 포진 대형 전기차 판도 흔들까
2023-03-29 서울신문 -
車가 먼저 내 기분과 몸 상태를 알아보고 실내온도 딱 맞춘다[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-03-20 서울신문 -
베일 벗은 기아 ‘EV9’…‘압도적 크기’로 전기차 시장 재편한다
2023-03-15 서울신문 -
주행거리 410㎞…일자눈썹 달고 돌아온 ‘코나 일렉트릭’
2023-03-07 서울신문 -
기아 플래그십 전용 전기 SUV ‘EV9’ 티저 이미지 공개
2023-03-02 서울신문 -
차종당 충돌 테스트 100회 이상 시행… 최고 수준 안전평가 등급 획득
2023-02-22 서울신문 -
전동화로 더 진화한 모터스포츠 2.0… 사람과 교감하는 ‘심장’ 심는다[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-02-06 서울신문 -
“전기차와 인간의 교감 구현한다”…모터스포츠 새 화두, ‘지속 가능성’[오경진의 전기차 오디세이]
2023-02-05 서울신문 -
아이오닉5 충돌 안전 ‘최고 등급’ 헛말 아니었네[오경진기자의 전기차 오디세이]
2023-01-16 서울신문 -
시속 64㎞로 100t 구조물에 ‘펑’…아이오닉5에 앉은 더미는 ‘멀쩡’
2023-01-15 서울신문 -
정의선 “물 고이면 썩듯 변화 멈추면 오염”
2023-01-04 서울신문 -
직원들과 떡국 한 그릇…신년회 격식 깬 현대차 정의선 회장[종합]
2023-01-03 서울신문 -
기아 ‘EV6’, 미국 IIHS 충돌평가 최고 등급 획득
2022-12-28 서울신문 -
1세대 ‘각 그랜저’ 소환… 연속적 브랜드 경험·스토리텔링 입힌다
2022-12-26 서울신문 -
현대차그룹 전기차, 美·유럽 안전평가서 모두 ‘최고 등급’
2022-12-26 서울신문 -
아이오닉5·gv60·EV6 주요 글로벌 충돌테스트서 최고 등급 획득 비결은
2022-12-25 서울신문 -
아이오닉5, ‘외산 무덤’ 일본 뚫은 까닭은..국산 차 최초 ‘일본 올해의 차’
2022-12-09 서울신문 -
현대차·SK온, 북미서도 ‘아이오닉 인연’ 잇는다
2022-11-30 서울신문 -
‘아이오닉5’로 맺은 인연 미국서도…현대차그룹·SK온, 북미 배터리 공급 협력
2022-11-29 서울신문 -
獨 전문지서 테슬라 ‘모델 Y’ 제친 GV70... ‘이 항목’ 서 높은 점수 받았다
2022-11-27 서울신문 -
아이오닉6, 유럽 안전성 평가서 안전등급 ‘별 다섯 개’ 최고등급
2022-11-17 서울신문 -
“자동차를 재정의하자”…‘글로벌 현대차’ 한계 넘어설 정의선의 고민
2022-10-13 서울신문 -
전기 세단의 판도 흔들까…현대차 아이오닉6 사전계약
2022-08-22 서울신문 -
현대 E-GMP 전기차, 유럽서 연승가도
2022-08-17 서울신문 -
中, 테슬라 제치고 가속… 獨, 급격한 전동화엔 브레이크
2022-08-05 서울신문