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상반기 선방했지만… 美 전기차 고심 커지는 현대차·기아
2023-07-31 서울신문 -
‘테슬라·BYD 구도 깨자’ 中·獨 전기차 합종연횡 본격화
2023-07-27 서울신문 -
인도 ‘전기차 블루오션’… 현대차·테슬라·비야디, 불꽃 경쟁 예고
2023-07-20 서울신문 -
‘전기차 블루오션’ 떠오른 인도…테슬라·BYD도 군침, 현대차는?
2023-07-19 서울신문 -
테슬라 vs 비야디… 中 전기차 춘추전국시대[특파원 생생리포트]
2023-07-11 서울신문 -
‘테슬라vsBYD냐’ 中 전기차 춘추전국시대 돌입
2023-07-10 서울신문 -
사용량 늘어도 점유율 깎인 K배터리… 中 전기차 굴기 앞 ‘속수무책’
2023-07-06 서울신문 -
사용량 늘어도 점유율 깎인 K배터리…‘폭풍성장’ 中 막을 길 없나
2023-07-05 서울신문 -
전기차의 ‘그림자’…車업계 감원 한파
2023-06-30 서울신문 -
전기차의 그림자, ‘감원 칼바람’…‘정의로운 전동화’ 가능할까
2023-06-29 서울신문 -
‘싸구려 자동차’ 오명 뗀 기아, 美 타임지 100대 기업 등극
2023-06-22 서울신문 -
전기차에 10년간 110조 쏟아붓는 현대차… 中사업은 “체질 개선”
2023-06-21 서울신문 -
中 사업 축소하는 현대차 “헤리티지 집대성한 아이오닉5 N 출시”
2023-06-20 서울신문 -
홍콩 삼합회, 대륙 출신자 밀집 中 점포만 돌며 ‘붉은색’ 테러
2023-06-18 나우뉴스 -
“바이든 행정부, 中 배터리 기업 美 진출 허용”… K배터리 당혹
2023-06-15 서울신문 -
번개 가속에 480㎞ 질주… 작고 짜릿한 ‘전기 볼보’
2023-06-08 서울신문 -
소형 전기차 전성시대…밀라노에 ‘가장 작은 볼보’가 떴다[르포]
2023-06-07 서울신문 -
전기차 스타트업 위기… ‘옥석 가리기’ 본격화
2023-06-07 서울신문 -
전기차 선도자 자처한 현대차·기아, 최고 기술력 빛바랜 탄소중립 노력
2023-06-01 서울신문 -
‘전기차 퍼스트무버’ 현대차·기아가 전동화 평가서 하위권 차지한 이유
2023-05-31 서울신문 -
中에 막힌 한국 전기차… 동남아 3년 새 5분의1토막
2023-05-31 서울신문 -
“日도요타 전기차 ‘최악’의 평판...이대로 가면 일본은 끝장난다”...고조되는 위기론
2023-05-04 서울신문 -
한국차, 세계 시장서 점유율 소폭 하락...중국차, 美 밀어내고 첫 3위
2023-04-21 서울신문 -
中 전동화 굴기 시동…‘메이드 인 차이나’ 전기차, 세계 도로 점령하나[전기차 오디세이]
2023-04-19 서울신문 -
현대모비스, 中서 기록 넘본다, 올해 10억불 수주 목표
2023-04-19 서울신문 -
“가격 경쟁 시대로 접어든 전기차 시장, 소수 기업만 살아남을 것”
2023-04-17 서울신문 -
[사설] 29년 만의 국내 공장, 현대차 유턴이 의미하는 것
2023-04-13 서울신문 -
“도요타는 살아남을 수 있을까”...‘전기차 부진’에 커지는 일본내 우려
2023-04-09 서울신문 -
제네시스 오픈카·명품패딩 입은 벤츠… 말로만 듣던 녀석들, 현실로 달려왔다
2023-03-31 서울신문 -
[르포]뚜껑 열리는 제네시스, 지퍼 달린 벤츠, 일자눈썹 쏘나타
2023-03-30 서울신문