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힘 못 썼던 영국·프랑스 전기차, 독특한 헤리티지로 반전 승부수 [오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-05-29 서울신문 -
제주도 공공기관·행사에서 1회용품 사용·판매 못한다
2023-05-28 서울신문 -
포스코가 찾는 ‘게임 체인저’ 수소환원제철…“국가전략기술 지정 시급”
2023-05-26 서울신문 -
[사설] 대한민국 우주산업화 시대 활짝 열었다
2023-05-26 서울신문 -
LG전자, 전기차 충전기로 246조 시장 ‘꽉’
2023-05-26 서울신문 -
LG엔솔 ‘원통형 배터리 산실’… 쉴틈, 빈틈 없는 최첨단 로봇공정
2023-05-26 서울신문 -
강기정 시장 “기술·실증·인재로 미래산업도시 광주 완성할 것”
2023-05-26 서울Pn -
2027년까지 4·5·6차 우주로… 2031년 달 착륙선 예비모델 쏜다
2023-05-26 서울신문 -
LIG넥스원, 991억원 규모 ‘초소형위성체계 군지상체’ 계약
2023-05-24 서울신문 -
“손맛 패티랑 똑같아!”… 햄버거 종가도 놀란 조리 로봇의 아버지
2023-05-24 서울신문 -
[사설] 文정부 ‘탈원전’ 피해 47조, 누가 책임지나
2023-05-23 서울신문 -
현대제철, 2030년까지 탄소 배출량 12% 감축… 2050년 탄소중립 달성
2023-05-22 서울신문 -
‘조기 퇴역’ 앞날 어두워지는 타이거 공격헬기 [최현호의 무기인사이드]
2023-05-22 나우뉴스 -
“文정부 탈원전 비용 2030년까지 47조 4000억 추정”
2023-05-22 서울신문 -
文5년 탈원전 비용 계산서 나왔다 “2030년까지 47조 4000억원”
2023-05-21 서울신문 -
尹, 호주·베트남과 회담…‘G7 릴레이 외교’ 본격화
2023-05-19 서울신문 -
2년 뒤 전기차 출시하는 재규어, 하반기부터 국내 판매 잠정 중단한다
2023-05-18 서울신문 -
한국수력원자력, 설계수명 완료된 원전 10기 ‘계속운전’ 본격 시동… “탄소중립 이바지”
2023-05-18 서울신문 -
롯데그룹, 4가지 신성장 동력 추진… 시장 지배력 확대
2023-05-18 서울신문 -
현대자동차그룹, 2030년까지 국내 전기차 분야에 24조원 투자… 글로벌 ‘넘버3’ 정조준
2023-05-18 서울신문 -
투자로 미래를 밝힌다
2023-05-18 서울신문 -
“반도체서 韓-패키징, 日-미세공정 상대 도움 필요”
2023-05-18 서울신문 -
[씨줄날줄] 샤프파워(sharp power)/안미현 수석논설위원
2023-05-17 서울신문 -
신학철 LG화학 부회장 “배터리 소재 매출 2030년 30조 목표”
2023-05-17 서울신문 -
“꿀벌 돌아와” 밀원수 심고 내 나무 갖고
2023-05-17 서울신문 -
“저출산 해법은 지방분권… 이민청 세워 고급인력 정착시켜야” [인구가 모든 것의 모든 것이다]
2023-05-17 서울신문 -
김관영 “저출산 해법은 지방분권…이민청 세워 고급인력 정착시켜야”
2023-05-16 서울신문 -
5월 20일 꿀벌의 날 아시나요… ‘꿀벌 귀환 캠페인’ 벌이는 농어촌공사 눈길
2023-05-16 서울신문 -
LG화학, 2030년 전지소재 매출 30조원 달성한다
2023-05-16 서울신문 -
신한울 3·4호 주기기 제작 착수… ‘K원전’ 생태계 회복 신호탄
2023-05-16 서울신문