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기아, 창사 61년 만에 사상 최대 실적
2023-07-04 서울신문 -
M&A 시작한 현대차그룹 ‘두뇌’…‘소프트웨어 중심 車’ 전환 가속
2023-07-04 서울신문 -
M&A 시동 건 현대차그룹의 ‘두뇌’…차량 소프트웨어 전환 박차
2023-07-03 서울신문 -
전기차의 그림자, ‘감원 칼바람’…‘정의로운 전동화’ 가능할까
2023-06-29 서울신문 -
현대차·기아, 차량용 반도체 스타트업에 20억원 후속투자
2023-06-28 서울신문 -
모양·성능 확 바꾼 ‘쏘나타 디 엣지’… 고급 사양·OTA 탑재
2023-06-28 서울신문 -
[사설] ‘적폐청산’ 수사 뒤로 ‘대장동’ 구린 돈 만진 박영수
2023-06-28 서울신문 -
현대차그룹, 2030년까지 전기차 24조 투입… 울산·화성공장, 미래 혁신 이끈다
2023-06-28 서울신문 -
“대법 판결, 노란봉투법 정당화 근거 안돼” vs “거부권은 위헌적 공권력 행사”
2023-06-28 서울신문 -
오세훈표 ‘녹색 서울’… 첫 삽은 세운지구
2023-06-27 서울Pn -
대통령실 “노란봉투법, 양곡법·간호법보다 더 심각”
2023-06-26 서울신문 -
오세훈, “녹지 제공하면 용적률 등 인센티브…녹지생태도심으로 서울대개조”
2023-06-26 서울신문 -
베트남서 신사업 기회 찾는 재계… 현대차·하노이大 협력센터 신설
2023-06-26 서울신문 -
尹 대통령, 비즈니스 포럼서 “베트남 기술 역량·인프라 개발 적극 지원”
2023-06-23 서울신문 -
[B컷 용산]‘1호 영업사원’ 尹 대통령의 프랑스·베트남 ‘세일즈 외교’
2023-06-24 서울신문 -
렉서스 사장 방한 다음날, 현대차 사장 日서 ‘전기차 세일즈’[경제 블로그]
2023-06-23 서울신문 -
尹 “베트남은 핵심 협력국”… ‘K 산업·문화·푸드’ 쉼 없는 강행군
2023-06-23 서울신문 -
인산·철 이어 나트륨까지…배터리, 저렴해야 뜬다[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-06-22 서울신문 -
렉서스 사장 방한 다음날, 현대차 사장은 일본서 ‘전기차 세일즈’
2023-06-22 서울신문 -
[포토] 최태원 회장의 ‘부산세계박람회 홍보’ 목발
2023-06-22 서울신문 -
대한상의, 프랑스 경제단체와 비즈니스 라운드 테이블 갖고 에너지 기술분야 협력 논의
2023-06-22 서울신문 -
현대차·기아 ‘기회의 땅’ 베트남서 왕좌 되찾는다
2023-06-22 서울신문 -
尹, 싸이에 “어제 PT 아주 좋았다” 싸이 “대통령님이 더 잘하셨다”
2023-06-22 서울신문 -
현대차·기아, ‘기회의 땅’ 베트남서 판매 1위 탈환한다
2023-06-21 서울신문 -
원희룡 “현대차 노조 25% 평생 할인 주장…일터 사라질 수도”
2023-06-21 서울신문 -
‘부산 키링’ 패션 외교·이재용 등 재계 총출동
2023-06-21 서울신문 -
전기차에 10년간 110조 쏟아붓는 현대차… 中사업은 “체질 개선”
2023-06-21 서울신문 -
경제 6단체 “산업현장 무법천지 될 것” 대법원 불법쟁의 판결 규탄
2023-06-21 서울신문 -
中 사업 축소하는 현대차 “헤리티지 집대성한 아이오닉5 N 출시”
2023-06-20 서울신문 -
대한상의 등 경제6단체, ‘노란봉투법’ 판결에 꼼수판결이라며 맹비난
2023-06-20 서울신문