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![원유선 年 450여척 오가는 한반도 길목… 대한민국 일상을 지킨다 [세상밖의 사람들, 해양경찰]](https://img.seoul.co.kr/img/upload/2022/02/16/SSI_20220216012522_S.jpg)
원유선 年 450여척 오가는 한반도 길목… 대한민국 일상을 지킨다 [세상밖의 사람들, 해양경찰]
2022-02-16 서울신문 -
우크라 ‘엑소더스’… 하늘길도 불안, 주변국은 ‘난민 쓰나미’ 대비
2022-02-15 서울신문 -
맥주 모델 변신한 페인트 가게 사장님… “이젠 개인전 열고 인증샷 찍죠”
2022-02-10 서울신문 -
인천 노포와 손잡은 40대 유학파… 멋 내고 맛 살려 도심재생 총지휘
2022-02-10 서울신문 -
사람 발길 끊겼던 인천 구도심, 장사 잘되는 곳으로 되살리다
2022-02-09 서울신문 -
극장 간판 그리던 퇴역 화가, 일흔살에 맥주 광고 모델로
2022-02-09 서울신문 -
등대 지키려면 전기·통신 자격증 필수
2022-02-09 서울Pn -
12초마다 밤바다 밝히는 빛, 그 뒤엔 등대지기 수십 년 노고 있었다
2022-02-09 서울Pn -
제주 ‘비타민C 외교’ 다시 기지개 켜나
2022-02-07 서울신문 -
국내 최단거리 진도~제주 쾌속선 오는 4월 취항
2022-02-07 서울신문 -
자난해 해적공격 32%↓…싱가포르-아메리카 해역은 늘어
2022-02-04 서울신문 -
머스크 “600만원 줄테니 전용기 추적 그만” 대학생 “쿨, 무섭더라”
2022-02-01 서울신문 -
전복된 배에서 홀로 구조된 남성 “처음엔 20명이 매달려 있었는데”
2022-01-28 서울신문 -
美 호화유람선이 해적선마냥 도주, 유류비 안 내 압류당할 위기에
2022-01-25 서울신문 -
공정위 해운 담합 제재 확대에… 해수부 ‘발끈’
2022-01-24 서울신문 -
끝날 때까지 끝난 게 아닌 ‘공정위 vs 해수부’ 해상운임 담합 갈등
2022-01-23 서울신문 -
문명의 파고 넘나든 바다… 끝나지 않은 인류의 항해
2022-01-21 서울신문 -
年 1만척 배 오가는 진도 바닷길, 24시간 안전 지킴이
2022-01-19 서울Pn -
‘5급 항해사’ 자격자… 1년 승선 경험 필수
2022-01-19 서울Pn -
해운사 담합 과징금 8000억서 크게 줄어 962억
2022-01-19 서울신문 -
컨테이너 운임 15년간 짬짜미 올린 해운사에 과징금 1000억 ‘철퇴’
2022-01-18 서울신문 -
세월호 이후 더 위험해진 바다…“2026년까지 사고 36% 감소 목표”
2022-01-18 서울신문 -
해운협회 “공정위, 해운담합 조사에서 해외선사 누락…역차별”
2022-01-14 서울신문 -
재운항 인천-제주 여객선 한달새 4000명 이용…목표에 미달
2022-01-14 서울신문 -
여수광양항만공사, 아프리카 신규 원양서비스 유치
2022-01-13 서울신문 -
![[책꽂이]](https://img.seoul.co.kr/img/upload/2022/01/07/SSI_20220107021405_S.jpg)
[책꽂이]
2022-01-07 서울신문 -
정부, 원자재·물류비 상승 우려에 전방위 대응
2022-01-05 서울신문 -
새만금 동북아 물류 허브로 비상한다
2022-01-02 서울신문 -
차도선 건조 ‘보조금’ 법 적용놓고 중앙부처간 이견…일선 지자체 혼선
2021-12-30 서울신문 -
여수석유화학부두 해상교통 안전성 ‘청신호’ 켜져
2021-12-29 서울신문