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테슬라 62%, 폭스바겐 42% 성장… IRA, 글로벌 전기차 실적 갈랐다
2023-10-17 서울신문 -
“세계 최대시장 中 포기 못 해”…1% 부진 버티는 현대차·기아
2023-10-16 서울신문 -
테슬라의 굴욕?… ‘1위’ 中비야디와 글로벌 판매량 격차↑
2023-10-13 서울신문 -
북미 선제 투자 통했다… LG엔솔, 3분기 영업익 ‘사상 최대’
2023-10-12 서울신문 -
전기차 수요 둔화에도 LG엔솔은 사상 최대 분기 이익, 왜?(종합)
2023-10-11 서울신문 -
도요타도 뚫었다… LG엔솔 사상 최대규모 계약
2023-10-06 서울신문 -
美 포드, 워싱턴 압박에 백기…中 CATL 합작 배터리 공장 건립 중단
2023-09-26 서울신문 -
中, 전기차 자국산 부품 사용 종용… 美하원 “中기업 IRA 혜택 배제를”
2023-09-18 서울신문 -
꿈의 전고체 배터리, 폼팩터 삼분지계… 누가 왕이 될 상인가[오경진기자의 전기차 오디세이]
2023-09-18 서울신문 -
‘전기차 전쟁’ 치를 무기, 헤리티지…BMW ‘키드니그릴’의 운명은
2023-09-08 서울신문 -
최재원 SK 수석부회장, ‘IAA 모빌리티 2023’ 참관 [서울포토]
2023-09-05 서울신문 -
설욕하는 獨, 구애하는 韓, 추격하는 中
2023-09-05 서울신문 -
[IAA]“올해 수주, 작년 두 배”…현대모비스, 유럽서 전동화 자신감
2023-09-05 서울신문 -
[IAA]설욕하는 독일, 구애하는 한국, 추격하는 중국
2023-09-04 서울신문 -
스마트콕핏·최첨단 배터리… 한 단계 진화한 전기차 ‘한자리에’
2023-09-01 서울신문 -
[IAA]한층 깊어진 전동화 기술 향연…뮌헨 모빌리티쇼 관전포인트
2023-08-31 서울신문 -
매연 저감장치부터 배터리 구독까지… 현대차 벤처 발굴 ‘미래 기술’ 키웠다
2023-08-30 서울신문 -
중국 경제 ‘시한폭탄’ 터지나…“전문가들도 충격” [월드뷰]
2023-08-13 서울신문 -
창문 두드리고 차 흔들어도 ‘쿨쿨’…음주운전 중 잠든 20대
2023-08-09 서울신문 -
中 밖으로 진격한 中 CATL…LG엔솔 턱밑까지 쫓아왔다
2023-08-08 서울신문 -
테슬라·벤츠·볼보와 함께 中 바깥에서도 내달린 CATL, 엔솔 위협한다
2023-08-07 서울신문 -
中, 새만금 등 韓투자 확대… ‘기회의 땅 잃을라’ IRA 뚫기 안간힘
2023-08-01 서울신문 -
상반기 선방했지만… 美 전기차 고심 커지는 현대차·기아
2023-07-31 서울신문 -
‘테슬라·BYD 구도 깨자’ 中·獨 전기차 합종연횡 본격화
2023-07-27 서울신문 -
현대차 분기 영업익 ‘4조’ 시대… 2분기 연속 日도요타 제친다
2023-07-27 서울신문 -
현대차, 분기 영업익 ‘4조 시대’
2023-07-27 서울신문 -
골프백 4개도 ‘넉넉’… 합리적 가격의 패밀리 카
2023-07-26 서울신문 -
“생큐 SK” 美 조지아주에 ‘SK도로’ 생겼어요
2023-07-21 서울신문 -
‘삼성 고속도로’이어 미국 조지아주에 ‘SK도로’가 생긴 이유는
2023-07-20 서울신문 -
“세계 1위 인구·5위 GDP 인도와 교류 확대… 韓 경제·기업에 기회”[글로벌 인사이트]
2023-07-18 서울신문