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[속보] 경찰, 무안공항 등 압수수색 “제주항공 참사 원인·책임 규명”
2025-01-02 서울신문 -
항공전문가들 “충돌까지 9분 사이에 유압·전력 계통 문제 가능성”
2025-01-02 서울신문 -
철새 도래지·활주로 고작 2500m… “새만금공항 안전 강화해야”
2025-01-02 서울신문 -
[사설] 이틀에 13번 운항했다니… 항공안전 전면 재점검을
2025-01-01 서울신문 -
사고 현장 도착한 한미 합동조사단… 착륙 유도 시설 ‘로컬라이저’ 집중 조사
2025-01-01 서울신문 -
정치적 논리로 건설… 시작부터 논란, ‘한화갑 공항’ ‘고추 말리는 공항’ 불려
2025-01-01 서울신문 -
공항 13㎞이내 ‘철새 도래지’ 4곳… 조류 퇴치 인력·시설도 부족
2025-01-01 서울신문 -
무리하게 정기 국제선 취항… ‘관제 경험 부족’ 의혹도
2025-01-01 서울신문 -
‘4대 허점’ 무안공항, 총체적 난국이었다
2025-01-01 서울신문 -
“둔덕만 없었어도 생존…설계 최악” 해외전문가들 분석
2024-12-31 서울신문 -
“마지막까지 최선 다했을 사람”…참사 여객기 기장, 공군 출신 베테랑이었다
2024-12-31 서울신문 -
“여객기 격추 은폐 말고 처벌”… 아제르 대통령, 러 강력 비판
2024-12-31 서울신문 -
국토부, 美와 사고 기종 전수조사… 항공기 최초 ‘중처법’ 적용되나
2024-12-31 서울신문 -
참사 키운 2~4m ‘콘크리트 둔덕’… “범죄 가깝다”
2024-12-31 서울신문 -
외국 전문가들 “조류 충돌, 여객기 참사 원인으로 보기 어려워”
2024-12-30 나우뉴스 -
“깊은 애도와 위로…” 경남 연말연시 행사 취소·축소
2024-12-30 서울Pn -
항공기 조류 충돌 “철새 도래지에 공항을” vs “발생하지 않은 위험”
2024-12-30 서울신문 -
국토부 “8시 59분 조종사 조류충돌로 비상선언…처음이자 유일”
2024-12-30 서울신문 -
항공 전문가 “활주로 끝 둔덕만 없었다면…피해 줄었을 것”
2024-12-30 서울신문 -
英 전문가 “활주로 끝 콘크리트 벽, 무안참사 만든 결정적 순간”
2024-12-30 서울신문 -
美, 한국 여객기 참사 조사 참여 “블랙박스 분석 맡을 수도”
2024-12-30 나우뉴스 -
사고 보잉기 해외 조종사 “항공기 상당한 양의 새떼 견뎌”
2024-12-30 서울신문 -
활주로 끝 ‘둔덕’ 피해 키웠나…국토부 “다른공항도 설치”
2024-12-30 서울신문 -
우리나라에 101대…보잉 737-800 기종 전수점검한다
2024-12-30 서울신문 -
무안참사 영상 본 외국 파일럿들 “버드 스트라이크, 무안참사 직접 원인 될 수 없어”
2024-12-30 서울신문 -
“추락 원인 의문투성이”…외국 전문가들, ‘조류 충돌설’ 회의적인 이유
2024-12-30 나우뉴스 -
서울시의회 더불어민주당 “항공기 참사 희생자분들의 명복을 빕니다”
2024-12-30 서울Pn -
“항공 사고 뉴스, 초기 오보 많아…가십거리 소비 말아야” 전문 유튜버의 당부
2024-12-30 서울신문 -
[사설] 캄캄한 국정 속 안타깝기만 한 ‘무안 제주항공 참사’
2024-12-30 서울신문 -
새 떼 자주 출몰하는 무안공항… 조류 퇴치 인력은 4명이 전부
2024-12-30 서울신문