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너도나도 ‘머티리얼즈’… 이차전지 원료사업 불붙었다
2023-12-12 서울신문 -
현대모비스 ‘전동화 체질 전환’ 속도전
2023-12-06 서울신문 -
![[기고] 전기차 대중화를 위한 과제/강남훈 한국자동차모빌리티산업협회장](https://img.seoul.co.kr/img/upload/2023/12/04/SSC_20231204235117_S.jpg)
[기고] 전기차 대중화를 위한 과제/강남훈 한국자동차모빌리티산업협회장
2023-12-05 서울신문 -
대박과 악몽 사이…테슬라 ‘사이버트럭’ 최저가 8000만원부터
2023-12-02 서울신문 -
바퀴에 넣은 구동부품… 현대차·기아 ‘휠의 혁신’
2023-11-29 서울신문 -
현대차, 英UCL ‘미래 모빌리티’ 공동연구
2023-11-24 서울신문 -
유럽 날아간 4대 그룹 총수… ‘부산의 꿈’ 이룰 대역전극 노린다
2023-11-21 서울신문 -
정의선 ‘100년 기업의 꿈’ 담아… 울산공장, 전기차 허브로 첫발
2023-11-14 서울신문 -
벤틀리·롤스로이스 타는 현대차 임원들…눈치 안 보는 이유
2023-11-05 서울신문 -
“전기차 빠른 전환, 더 강한 규제 필요”
2023-11-01 서울신문 -
현대모비스 3분기 영업이익 전년대비 20%↑… “전동화 부품 매출 10조 육박”
2023-10-27 서울신문 -
현대자동차, 인도서만 누적 판매 800만대 돌파… SUV·전기차로 입지 굳힌다
2023-10-24 서울신문 -
현대차·기아, ‘기회의 땅’ 중동서 점유율 대폭 끌어올린다
2023-10-20 서울신문 -
현대차·기아, 獨인피니언과 전력반도체 협업
2023-10-19 서울신문 -
보잉, “2042년까지 동북아 항공기 수요 1350대에 달할 것”
2023-10-16 서울신문 -
“세계 최대시장 中 포기 못 해”…1% 부진 버티는 현대차·기아
2023-10-16 서울신문 -
기아, EV9 예상 밖 고전… ‘가성비’로 전세 역전 승부수
2023-10-13 서울신문 -
대전차 지뢰에도 버티는 생존력… ‘30t급 차륜형 장갑차’ 실물 첫 전시
2023-10-13 서울신문 -
‘EV9’ 고전하고 있는 기아, ‘가성비’ 앞세운 전기차로 전세 뒤집는다
2023-10-12 서울신문 -
한국·싱가포르, 전기차·수소경제·배터리 재활용서 협력 기회 찾는다
2023-10-12 서울신문 -
삼성SDI·스텔란티스, 1공장 이어 2공장도 코코모에 짓는다
2023-10-11 서울신문 -
전동화 선도 현대차, 이젠 소프트웨어다
2023-10-10 서울신문 -
‘취임 3년’ 정의선과 ‘세계 3위’ 현대차그룹, 관통하는 세 가지 키워드
2023-10-09 서울신문 -
도요타도 뚫었다… LG엔솔 사상 최대규모 계약
2023-10-06 서울신문 -
삼화전자, 친환경차용 생산라인 증설…내년 EV 관련 매출 5배 성장 전망
2023-10-04 서울신문 -
SK온, 美포천 선정 ‘혁신기업’ 1위
2023-10-04 서울신문 -
SK온, 포춘 ‘세상을 바꾸는 혁신 기업’에 테슬라와 동급 1위 선정
2023-10-03 서울신문 -
에너지 영토 넓힌 SK어스온… 40년 집념으로 남중국해 원유 캔다
2023-09-26 서울신문 -
SK어스온, 남중국해서 원유생산 성공…일일 최대 생산량은 약 3만배럴
2023-09-25 서울신문 -
K잠수함 전진기지… 세계 최대 수조에 띄운 초격차 기술
2023-09-19 서울신문