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기아, 올해 320만대 판매 목표…2030년까지 430만대 달성
2024-04-05 서울신문 -
영하 40도, 풍속 120㎞ 뚫고 쌩쌩… 현대차 ‘전기차의 비밀기지’
2024-04-01 서울신문 -
영하 40도, 풍속 120㎞ 뚫고 쌩쌩… 현대차 ‘전기차의 비밀기지’
2024-04-01 서울신문 -
현대차 “8만명 뽑고 68조 투자”… 초격차 ‘글로벌 경쟁력’ 키운다
2024-03-28 서울신문 -
“분명한 것은 전기차가 향후 대세”… 벤츠, 사실상 직접판매 추진
2024-03-22 서울신문 -
수익 줄고 견제당하고… 현대차·기아, 美 현지 생산 늘려 정면돌파
2024-03-20 서울신문 -
전동화 물결 타고… 뜨거워지는 전기차 타이어시장
2024-03-16 서울신문 -
송호성 기아 사장 “올해 EV3 출시… 전기차 시대 의심 없다”
2024-03-15 서울신문 -
믿고 타는 현대·기아차… ‘美 가장 안전한 차’ 최다 선정
2024-02-29 서울신문 -
현대차그룹, 브라질에 2032년까지 1조5000억원 투자…정의선 회장, 룰라 대통령 면담
2024-02-23 서울신문 -
印 생산기지·中엔 전기차… 현대차의 재도약
2024-02-23 서울신문 -
제네시스, ‘2024 캐나다 올해의 차’ 전기차 부문 2관왕
2024-02-16 서울신문 -
제네시스 후원 美 PGA 개막… “총 상금 2000만달러”
2024-02-15 서울신문 -
‘전기차 큰형’ 테슬라마저 휘청… 배터리 업계, 더 센 한파 온다
2024-01-31 서울신문 -
현대모비스, 역대급 실적속 전동화바람으로 지난해 해외수주 사상 최대 12조원돌파
2024-01-29 서울신문 -
정의선 현대차그룹 회장 “한결같고 끊임없는 변화 통해 지속 성장할 것”
2024-01-29 서울신문 -
현대모비스, 혁신·도전 지속… 미래 모빌리티 시장 이끈다
2024-01-29 서울신문 -
아우디, 전기 동력차로 ‘죽음의 랠리’ 다카르서 우승
2024-01-23 서울신문 -
방전된 K배터리 새판짜기 분주… 인재 모시고, 외형 다변화 사활
2024-01-22 서울신문 -
신형 ‘E 클래스’ 한국상륙…벤츠 ‘왕좌 탈환’ 설욕전
2024-01-19 서울신문 -
포스코인터내셔널, 현대차·기아 유럽 전기차에 탑재할 구동모터코어 103만대 수주
2024-01-18 서울신문 -
현대차·기아 영업익 쾌속 질주… ‘퍼스트무버’ 정의선 통했다
2024-01-17 서울신문 -
도심항공교통 산업 육성… 울산시·슈퍼널·현대차 ‘협력’
2024-01-12 서울신문 -
정기선 첫 기조연설… “AI로 건설산업 혁신”
2024-01-12 서울신문 -
‘음쓰’는 수소연료, 車는 폰처럼 ‘업뎃’…미래에 먼저 탔다
2024-01-10 서울신문 -
기아 EV9, 형제인 현대차, 제네시스 제치고 북미 올해의 차로 선정
2024-01-05 서울신문 -
“현대차그룹, 끊임없는 혁신… 건강 체질로 만들어야”
2024-01-04 서울신문 -
한번 충전으로 501km ‘거뜬’… 국내 최초 3열 대형 전동화 SUV ‘EV9’
2023-12-28 서울신문 -
‘올해의 차·그린카’ 2관왕… 인도서 질주하는 현대차
2023-12-25 서울신문 -
![[서울 on] 모빌리티산업 ‘넷제로’의 그늘/김희리 산업부 기자](https://img.seoul.co.kr/img/upload/2023/10/18/SSC_20231018232656_S.jpg)
[서울 on] 모빌리티산업 ‘넷제로’의 그늘/김희리 산업부 기자
2023-12-21 서울신문