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K친환경차의 글로벌 질주… 앞장선 현대차 ‘빅3’ 올랐다
2022-08-16 서울신문 -
낯선 굉음, 다른 쾌감… E머신, 모터스포츠 불모지를 달렸다[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2022-08-15 서울신문 -
친환경차 수출 상반기 22만대 넘어…현대차·기아, 연말 40만대 돌파 확실
2022-08-08 서울신문 -
中, 테슬라 제치고 가속… 獨, 급격한 전동화엔 브레이크
2022-08-05 서울신문 -
멀어지는 ‘배터리 드림’… SK온 덩치 키우기 한계 넘을까 [경제 블로그]
2022-08-01 서울신문 -
[나와, 현장] 공장의 빛, 노동 개혁의 그림자/오경진 산업부 기자
2022-07-29 서울신문 -
日서도 새달부터 ‘아이오닉5’ 택시 달린다
2022-07-21 서울신문 -
로보틱스와 메타버스의 결합… 이동, 이제 가상 공간까지
2022-07-18 서울신문 -
현대차 N, ‘운전 재미’ 계승한 고성능 전기차 만든다…2023 ‘아이오닉 5 N’ 출시 예정
2022-07-15 서울신문 -
4년만에 돌아온 부산국제모터쇼… 미래 자동차 한눈에
2022-07-15 서울신문 -
세계 최강 전비 현대차 아이오닉6, 충전 한 번에 524㎞ 달린다
2022-07-15 서울신문 -
현대차 노사 ‘전동화’ 공감대… 10년 만에 생산직 뽑는다
2022-07-13 서울신문 -
현대차, 29년 만에 국내 완성차 공장 짓는다
2022-07-13 서울신문 -
“전동화, 시급하다” 노사 공감…현대차, 국내 전기차 전용공장 짓는다
2022-07-12 서울신문 -
‘토레스’ 돌풍에 쌍용차 2교대 전환
2022-07-12 서울신문 -
“6개월 기다리세요”…주문 밀려드는 ‘토레스’에 쌍용 “2교대 전환”
2022-07-11 서울신문 -
쌍용의 ‘거룩한 계보’ 잇는다, 모터를 달고[전기차 오디세이]
2022-07-11 서울신문 -
하이브리드의 렉서스, 순수 전기차까지 라인업
2022-07-11 서울신문 -
2억원짜리 ‘아이언맨 전기차’…아우디의 전동화, 獨 3사 전망은[전기차 오디세이]
2022-07-01 서울신문 -
[단독] 세계 1위 현대 수소차 경쟁력… 경제성에 제동 걸리나
2022-06-30 서울신문 -
[단독]세계 최초 양산 수소트럭 ‘제동’…‘엑시언트’ 후속 개발 잠정 중단
2022-06-29 서울신문 -
베일 벗은 아이오닉 6…“유선형 실루엣에 미래지향적 이미지 눈길”
2022-06-29 서울신문 -
블룸버그 “미안, 머스크”라며 현대차 소환한 이유는
2022-06-27 서울신문 -
현대차·테슬라가 점찍은 ‘전기차 충전’ 사업…LG전자, GS와 손잡고 출사표
2022-06-26 서울신문 -
블룸버그가 “미안해요, 일론 머스크”라며 현대차 소환한 이유
2022-06-26 서울신문 -
“전기차 모델 10개 3년간 국내 출시” 한국지엠 렘펠 사장 밝혀
2022-06-23 서울신문 -
“올해 손익분기점 달성”…한국지엠 신임 사장이 그리는 청사진은
2022-06-22 서울신문 -
렉서스 첫 전기차 한국 상륙… 노재팬 넘을까
2022-06-22 서울신문 -
머스크 “현대차 매우 잘하고 있다” 호평
2022-06-20 서울신문 -
“‘오로라 프로젝트’ 총력… 2026년 첫 순수 전기차 출시”
2022-06-13 서울신문