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현대차·SK온, 북미서도 ‘아이오닉 인연’ 잇는다
2022-11-30 서울신문 -
“차량 SW·반도체 역량 업”… 자동차 공급망 생태계 강화한다
2022-11-30 서울신문 -
‘아이오닉5’로 맺은 인연 미국서도…현대차그룹·SK온, 북미 배터리 공급 협력
2022-11-29 서울신문 -
테슬라 제친 ‘GV70’ 전기차… 獨 전문지 평가 1위
2022-11-28 서울신문 -
獨 전문지서 테슬라 ‘모델 Y’ 제친 GV70... ‘이 항목’ 서 높은 점수 받았다
2022-11-27 서울신문 -
‘포니쿠페’는 전기차를 꿈꾸는가?[오경진의 전기차 오디세이]
2022-11-25 서울신문 -
덕양산업, ‘품질경쟁력 우수기업’ 장관상 수상…올해까지 총 10번째 수상
2022-11-24 서울신문 -
내연기관 車 타면서 탄소중립?… 사우디發 ‘이퓨얼’ 뜰까
2022-11-21 서울신문 -
사우디 모래바람과 함께 재조명된 ‘이퓨얼’
2022-11-20 서울신문 -
제네시스, ‘컨버터블 전기차’ 콘셉트카 ‘X 컨버터블’ 최초 공개
2022-11-16 서울신문 -
람보르기니 “내년 한국에 더 많은 차 할당할 것”
2022-11-15 서울신문 -
“아무것도 바꾸지 않기 위해 모든 걸 바꿀 것”…전기차 시대, 람보르기니의 생존법
2022-11-14 서울신문 -
덕양산업, 코오롱플라스틱과 ‘차량 경량화 및 배터리 난연 복합소재 개발’ MOU 체결
2022-11-14 서울신문 -
더 가볍게, 더 안전하게, 더 매끈하게...모듈화의 진화는 곧 미래차의 진화다[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2022-11-14 서울신문 -
정의선, B20 서밋서 호소… “에너지 빈곤 해결 위한 리더십 절실”
2022-11-14 서울신문 -
정의선 회장, B20서밋서 호소… “에너지 빈곤은 더 나은 미래 위협하는 중대 문제”
2022-11-13 서울신문 -
베트남·대만·인니, 전기차로 ‘車언더독 반란’ 꿈꾼다[오경진의 전기차 오디세이]
2022-11-11 서울신문 -
회생절차 끝낸 쌍용차…토레스와 전기차로 재도약 나선다
2022-11-11 서울신문 -
포르쉐 전동화 이끈 ‘타이칸’…3년 만에 누적 생산량 10만대 돌파
2022-11-09 서울신문 -
한라대학교, 제15회 강원 미래모빌리티 포럼 개최
2022-11-07 서울신문 -
세계 첫 전동·자율주행 농기계 엑스포 8일 개막
2022-11-07 서울신문 -
“가장 ‘전기차에 가까운’ 하이브리드”라는데…르노 XM3 E-TECH, 타보니[시승기]
2022-11-03 서울신문 -
‘똘똘한’ SUV의 힘…‘르쌍쉐’ 살아나나
2022-11-01 서울신문 -
메르세데스-벤츠 “2030년까지 전체 차종 전기차로 전환하겠다”
2022-10-31 서울신문 -
롯데의 모빌리티 승부수… 전기차 충전 ‘절대강자’ 굳히기 나선다 [오경진 기자의 전기차 오디세이]
2022-10-31 서울신문 -
새 플랫폼과 혁신 자율주행 두 날개…전통의 GM, 테슬라에 설욕할까
2022-10-30 서울신문 -
경제 한파 온다는데…왜 배터리만 뜨거울까[오경진의 전기차 오디세이]
2022-10-28 서울신문 -
[나와, 현장] 미국식 전동화와 감성정치/오경진 산업부 기자
2022-10-28 서울신문 -
현대모비스, 협력사 특허 공유·기술 지원으로 자생력 확보
2022-10-26 서울신문 -
현대자동차그룹, 로봇 AI연구소·글로벌 소프트웨어센터 설립… 미래산업 63조 투자
2022-10-26 서울신문