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국제전기차엑스포 10년 진화… 바다도 하늘도 전기로 달린다
2023-04-28 서울Pn -
‘예술의 경지’ 오른 엔진 기술, 이걸 포기하라고?[전기차 오디세이]
2023-04-30 서울신문 -
‘美자존심’ GM 새 파트너에 삼성SDI… ‘K배터리’로 한미 경제안보 충전 100%
2023-04-26 서울신문 -
한국차, 세계 시장서 점유율 소폭 하락...중국차, 美 밀어내고 첫 3위
2023-04-21 서울신문 -
中 전동화 굴기 시동…‘메이드 인 차이나’ 전기차, 세계 도로 점령하나[전기차 오디세이]
2023-04-19 서울신문 -
‘열관리 후발주자’ 현대위아의 전동화 출사표 “모듈화로 판 뒤집을 것”[전기차 오디세이]
2023-04-19 서울신문 -
전기차도 가성비, K배터리의 ‘한국형 LFP’ 빛 보나[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-04-19 서울신문 -
현대모비스, 中서 기록 넘본다, 올해 10억불 수주 목표
2023-04-19 서울신문 -
‘N브랜드·전기차’ 앞세워 中시장 재공략 선언
2023-04-19 서울신문 -
美전기차 보조금, 현대차·기아는 못 받는다
2023-04-19 서울신문 -
전기차 보조금 美 차량만 혜택…현대차·기아 조건 충족 위해 ‘잰걸음’
2023-04-18 서울신문 -
현대차·기아, 중국서 ‘아반떼 N·전기차’로 재도약 도전장
2023-04-18 서울신문 -
美에 올인한 K배터리… ‘IRA=탈중국’만 믿다간 방전된다
2023-04-18 서울신문 -
“비행기 일등석 같은 車시트, 휴식과 안전까지 책임질 것” [오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-04-17 서울신문 -
비행기 일등석의 편안함, 전기차에서 누린다[전기차 오디세이]
2023-04-16 서울신문 -
아산시, AI기반 ‘소류지 관리’
2023-04-12 서울신문 -
현대차그룹, 국내 첫 전기차 공장 첫 삽… 글로벌 경쟁 전초기지로
2023-04-12 서울신문 -
尹 대통령 찾은 국내 최초 기아의 전기차 전용 공장의 의미는
2023-04-11 서울신문 -
지난달 고용보험 가입자 36만 9000명 증가…제조업 26개월 연속 증가
2023-04-10 서울신문 -
“IRA 세액공제 혜택도 반영” LG에너지솔루션, 분기 사상 최대 실적
2023-04-07 서울신문 -
현대차그룹, 뉴욕 오토쇼 출격… 아이오닉은 ‘세계 올해의 차’ 제패
2023-04-07 서울신문 -
‘세계 올해의 차’ 제패한 ‘아이오닉 형제’와 뉴욕오토쇼의 의미
2023-04-06 서울신문 -
“2030년 전기차 160만대 판매”… 기아, 전동화 엑셀 더 밟는다
2023-04-06 서울신문 -
전기차 생산기지 ‘脫한국’ 가속화… “국내 투자 지원 더 늘려야”
2023-04-06 서울신문 -
곽재선 “전기차 전용 플랫폼 개발”… KG모빌리티 이유 있는 자신감
2023-04-05 서울신문 -
쌍용차에서 KG모빌리티로 “전기차 전용 플랫폼도 개발할 것”
2023-04-04 서울신문 -
가성비 전기차 노린 한국형 LFP… 배터리 불황 뚫을 반전카드 될까[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-04-03 서울신문 -
내연차에서 미래차로 사업전환 사업체 14.6%
2023-03-31 서울신문 -
제네시스 오픈카·명품패딩 입은 벤츠… 말로만 듣던 녀석들, 현실로 달려왔다
2023-03-31 서울신문 -
[르포]뚜껑 열리는 제네시스, 지퍼 달린 벤츠, 일자눈썹 쏘나타
2023-03-30 서울신문