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기업들은 왜 미래시장 ‘승차공유’로 질주하나
2018-11-20 서울신문 -
기업들은 왜 ‘승차공유’로 질주할까
2018-11-19 서울신문 -
“車 부품사 줄도산” vs “경쟁력 높일 기회”
2018-11-19 서울신문 -
“잘해봅시다” 며칠 뒤 찬성 vs 반대 ‘팽팽’…데드라인 넘긴 광주형일자리 ‘산 넘어 산’
2018-11-19 서울신문 -
위기의 車업계 “금융부담·환경규제 완화해달라”
2018-11-15 서울신문 -
![[위기의 주력 산업-안 보이는 산업정책] 줄도산 벼랑 끝 몰린 車부품업체…정부는 땜질처방 ‘도돌이표’](https://img.seoul.co.kr/img/upload/2018/11/12/SSI_20181112210818_S.jpg)
[위기의 주력 산업-안 보이는 산업정책] 줄도산 벼랑 끝 몰린 車부품업체…정부는 땜질처방 ‘도돌이표’
2018-11-13 서울신문 -
광주형 일자리 합의실패, 광주시 다음주중 현대차와 재협상키로
2018-11-09 서울신문 -
“내년쯤 車 좌석마다 다른 음악 들을 수 있을 것”
2018-11-06 서울신문 -
![[뉴스 분석] ‘광주형 일자리’ 논란 4대 쟁점](https://img.seoul.co.kr/img/upload/2018/11/05/SSI_20181105183330_S.jpg)
[뉴스 분석] ‘광주형 일자리’ 논란 4대 쟁점
2018-11-06 서울신문 -
광주형 일자리 논란 ‘4가지 키워드’
2018-11-05 서울신문 -
광주형 일자리 관련 노동계 참여 합의,현대차와 막판 투자협상만 남아
2018-11-01 서울신문 -
생산·소비·투자 ‘트리플 부진’ 빠진 경제…소비자는 지갑 닫는다
2018-11-01 서울신문 -
[사설] 현대차 어닝 쇼크, 경쟁력 강화 내부에서 답 찾아야
2018-10-29 서울신문 -
수출 부진에 자동차산업 휘청 … 기아차·쌍용차도 3분기 우울한 성적표
2018-10-26 서울신문 -
광주형 일자리 완성 위한 노사민정 첫 원탁회의 열려,풀어야할 과제는 산적
2018-10-26 서울신문 -
![[서울광장] 폐습 끊고 약자 버팀목 돼야 할 민주노총/이두걸 논설위원](https://img.seoul.co.kr/img/upload/2018/08/07/SSI_20180807170924_S.jpg)
[서울광장] 폐습 끊고 약자 버팀목 돼야 할 민주노총/이두걸 논설위원
2018-10-26 서울신문 -
써브웨이 갑질 논란…김상조 “공정위, 적극 관여하겠다”
2018-10-25 서울신문 -
국감-여야 의원들,광주형 일자리 사업에 관심 집중
2018-10-25 서울신문 -
이해찬 민주당 대표 “광주형 일자리 매듭지어야할 때”
2018-10-24 서울신문 -
“車 트리플 부진… 향후 10년이 최후 기회”
2018-10-24 서울신문 -
한국GM, 노조 반발 속 법인분리 안건 의결 … 노조·산업은행 반발에 후폭풍 예고
2018-10-19 서울신문 -
 아이스하키 경영의 전도사 정몽원 한라그룹 회장](https://img.seoul.co.kr/img/upload/2016/07/27/SSI_20160727191807_S.jpg)
[이종락의 재계인맥 대해부](23) 아이스하키 경영의 전도사 정몽원 한라그룹 회장
2018-10-18 서울신문 -
광주형일자리 무산 위기속 노동계,광주시 대화무드, 여당도 힘보태 새 국면
2018-10-16 서울신문 -
생산·내수·수출 동반 하락… 車산업도 ‘체감경기 최악’
2018-10-15 서울신문 -
노동계 불참으로 광주형일자리 중대 기로
2018-10-11 서울신문 -
완성차 업체 ‘드라이빙센터’ 바람
2018-10-10 서울신문 -
‘i30N’ 인기몰이… 유럽 고성능차 전진기지로 진화
2018-10-10 서울신문 -
10돌 맞은 현대차 체코공장 가보니
2018-10-09 서울신문 -
광주시, 2022년까지 2조 9000억원 투입해 전략산업 키운다
2018-10-09 서울신문 -
시동 걸자 굉음…“소형 해치백 세계 1위”
2018-10-08 서울신문