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기아, 2분기 영업익 ‘역대 최대’ 3.4조원…올해 매출 ‘100조원 이상’
2023-07-27 서울신문 -
현대차, 분기 영업익 ‘4조 시대’
2023-07-27 서울신문 -
듀얼 전기모터·사륜구동 조합… 제로백 4.7초
2023-07-26 서울신문 -
美 떠났던 인텔·애플 컴백홈… 더 거세지는 리쇼어링 열풍
2023-07-26 서울신문 -
집 떠났던 인텔도 애플도 컴백홈…산업 전쟁에 더 거세지는 리쇼어링 열풍
2023-07-25 서울신문 -
“자동차운반트럭 사고 예방” 현대글로비스 캠페인 시행
2023-07-25 서울신문 -
삼성SDI, 스텔란티스와 美 두 번째 공장 짓는다
2023-07-25 서울신문 -
울산, 현대차 전기차공장 건축허가 2년 앞당겼다
2023-07-25 서울Pn -
“1공장 받고 2공장 더”…삼성SDI·스텔란티스, 북미 배터리 동맹 강화
2023-07-24 서울신문 -
‘미래차 특화단지’ 유치 광주시, 국내 1위 모빌리티 도시 ‘청신호’
2023-07-20 서울신문 -
빅데이터 자동화 시스템 ‘혁신 공장’… 고객 맞춤 전기차 생산
2023-07-18 서울신문 -
도심 하늘길 누비는 기업들… ‘통신·모빌리티·건설’ 뭉쳐서 달린다
2023-07-18 서울신문 -
현대차도 ‘테슬라 충전’ 도입하나…경영진의 달라진 뉘앙스
2023-07-14 서울신문 -
불황 터널 빠져나온 삼성·SK…‘車반도체’ 가속 페달 밟는다
2023-07-14 서울신문 -
불황 터널 빠져나온 삼성‧SK, 전기차‧자율주행 메모리 가속
2023-07-13 서울신문 -
![[사설] 현대차 생산직 女신입 탄생, 늦었지만 의미 크다](https://img.seoul.co.kr/img/upload/2023/07/11/SSC_20230711172446_S.jpg)
[사설] 현대차 생산직 女신입 탄생, 늦었지만 의미 크다
2023-07-12 서울신문 -
배터리 광물 영토 넓히는 中… 직접 광산 개발 나선 완성차
2023-07-11 서울신문 -
![테슬라 vs 비야디… 中 전기차 춘추전국시대[특파원 생생리포트]](https://img.seoul.co.kr/img/upload/2023/07/11/SSC_20230711002848_S.jpg)
테슬라 vs 비야디… 中 전기차 춘추전국시대[특파원 생생리포트]
2023-07-11 서울신문 -
‘테슬라vsBYD냐’ 中 전기차 춘추전국시대 돌입
2023-07-10 서울신문 -
![전기차 배터리, ‘충’추‘전’국시대 [오경진 기자의 전기차 오디세이]](https://img.seoul.co.kr/img/upload/2023/07/10/SSC_20230710014243_S.jpg)
전기차 배터리, ‘충’추‘전’국시대 [오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-07-10 서울신문 -
‘0.1%p’ 숨막히는 격차…LG엔솔, 글로벌 배터리 사용량 1위 수성
2023-07-07 서울신문 -
LG엔솔, 캐나다 정부와 보조금 조건 합의
2023-07-07 서울신문 -
“중국 대안” 인구·자원 기회의 땅 인도네시아… 한국 기업 투자 러시
2023-07-07 서울신문 -
세계 4대 인구대국·핵심광물 매장량 1위…‘탈중국’ 대안으로 뜨는 인도네시아
2023-07-06 서울신문 -
중국 ‘한한령’ 후 6년…반도체·배터리 제외 대기업 매출 반토막
2023-07-05 서울신문 -
벤틀리·페라리·람보르기니까지…앞다퉈 한국 찾는 까닭
2023-07-04 서울신문 -
기아, 창사 61년 만에 사상 최대 실적
2023-07-04 서울신문 -
M&A 시작한 현대차그룹 ‘두뇌’…‘소프트웨어 중심 車’ 전환 가속
2023-07-04 서울신문 -
M&A 시동 건 현대차그룹의 ‘두뇌’…차량 소프트웨어 전환 박차
2023-07-03 서울신문 -
배터리 성장세 올라탄 K분리막 “2030년 국내 수요만 100억 달러”
2023-07-03 서울신문