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전기차 수요 주춤해도… 동맹은 계속된다
2023-08-21 서울신문 -
전기차 조정기여도…‘동맹’ 고삐는 늦추지 않는다
2023-08-20 서울신문 -
4대그룹, 본격 복귀 논의…“완전 ‘전경련 재가입’은 아냐”
2023-08-18 서울신문 -
준감위 “전경련 정경유착 우려 여전”… 복귀 결정은 삼성에 넘겼다
2023-08-18 서울신문 -
울산 2차전지 특화단지…정부 ‘배터리 거점’ 육성
2023-08-17 서울Pn -
中 밖으로 진격한 中 CATL…LG엔솔 턱밑까지 쫓아왔다
2023-08-08 서울신문 -
테슬라·벤츠·볼보와 함께 中 바깥에서도 내달린 CATL, 엔솔 위협한다
2023-08-07 서울신문 -
산업수도 울산의 도약… 이차전지 메카로 200조 시장 선점 나선다
2023-08-07 서울Pn -
“이차전지는 새로운 먹거리… 삼성SDI·현대차 갖춘 울산이 최적 입지”
2023-08-07 서울Pn -
유럽 최대 모터쇼 현대차·기아 빈자리… K전장·배터리로 채운다
2023-08-07 서울신문 -
“기술 냉전서 한국은 이미 미국편…중국과 ‘거리두기’ 선택”(英 FT)
2023-08-02 나우뉴스 -
“한국학 저변 넓혀 기업 돕는 영업사원… STEM 글로벌 교류 첨병” [공공기관 다시 뛴다]
2023-07-31 서울Pn -
이차전지 날개 달고… 포스코홀딩스 신고가 ‘훨훨’
2023-07-25 서울신문 -
삼성SDI, 스텔란티스와 美 두 번째 공장 짓는다
2023-07-25 서울신문 -
“1공장 받고 2공장 더”…삼성SDI·스텔란티스, 북미 배터리 동맹 강화
2023-07-24 서울신문 -
포스코홀딩스 주가 10% 급등, 무슨 일?…현대차 시총도 추월
2023-07-22 서울신문 -
에코프로 또 ‘신고가’…삼성전자 7만원 겨우 사수
2023-07-21 서울신문 -
“울산 세계적 이차전지 거점도시로 육성”… 특화단지 지원 본격화
2023-07-20 서울신문 -
삼성·현대차 30억, SK·LG 20억…폭우 피해복구 지원 나선 재계
2023-07-20 서울신문 -
‘0.1%p’ 숨막히는 격차…LG엔솔, 글로벌 배터리 사용량 1위 수성
2023-07-07 서울신문 -
사용량 늘어도 점유율 깎인 K배터리… 中 전기차 굴기 앞 ‘속수무책’
2023-07-06 서울신문 -
중국 ‘한한령’ 후 6년…반도체·배터리 제외 대기업 매출 반토막
2023-07-05 서울신문 -
사용량 늘어도 점유율 깎인 K배터리…‘폭풍성장’ 中 막을 길 없나
2023-07-05 서울신문 -
배터리 성장세 올라탄 K분리막 “2030년 국내 수요만 100억 달러”
2023-07-03 서울신문 -
“하반기 반도체·전기차 강세…채권서 주식으로 중심 이동”
2023-07-03 서울신문 -
한국 배구 황금기 이끈 연병해 고문 별세
2023-06-26 서울신문 -
비싼 리튬 대신 나트륨?… 배터리도 짠물기술 시대[오경진기자의 전기차 오디세이]
2023-06-26 서울신문 -
한국 배구의 ‘대부’ 연병해 배구협회 고문 타계
2023-06-25 서울신문 -
인산·철 이어 나트륨까지…배터리, 저렴해야 뜬다[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-06-22 서울신문 -
대규모 산단 다수 인접… 인프라도 풍부
2023-06-19 서울신문