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아시안게임 금메달 따면 뭐 주나…싱가포르 2억원, 쿠웨이트는 볼보, 인도는 공무원 취업
2023-10-06 서울신문 -
꿈의 전고체 배터리, 폼팩터 삼분지계… 누가 왕이 될 상인가[오경진기자의 전기차 오디세이]
2023-09-18 서울신문 -
수입차의 단점을 장점으로, 티맵과 함께 똑똑해진 볼보[라이드ON]
2023-09-17 서울신문 -
팰리세이드 등 3개 차종 배출가스 기준 초과로 ‘리콜’
2023-09-13 서울신문 -
살 사람은 다 샀나 봐… ‘마의 10%’ 점유율 벽에 막힌 전기차 [오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-08-21 서울신문 -
‘전기차라서 봐줬던’ 것들의 정상화[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-08-20 서울신문 -
中 밖으로 진격한 中 CATL…LG엔솔 턱밑까지 쫓아왔다
2023-08-08 서울신문 -
테슬라·벤츠·볼보와 함께 中 바깥에서도 내달린 CATL, 엔솔 위협한다
2023-08-07 서울신문 -
듀얼 전기모터·사륜구동 조합… 제로백 4.7초
2023-07-26 서울신문 -
현대차도 ‘테슬라 충전’ 도입하나…경영진의 달라진 뉘앙스
2023-07-14 서울신문 -
전기차 배터리, ‘충’추‘전’국시대 [오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-07-10 서울신문 -
현대차·기아, ‘기회의 땅’ 베트남서 판매 1위 탈환한다
2023-06-21 서울신문 -
자동차 회사로 온 오디오 디자이너 “포용과 민주, 미래차 디자인 핵심”
2023-06-16 서울신문 -
‘다이슨 전기차’ 실패 잊어라… 안전·디자인 양날개로 볼보 ‘電力질주’[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-06-12 서울신문 -
실패한 ‘다이슨 전기차’에서 얻은 교훈, 볼보에선 통할까[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-06-11 서울신문 -
LG엔솔, 中 제외 배터리 시장 1위… 중국 CATL 턱밑 추격
2023-06-09 서울신문 -
번개 가속에 480㎞ 질주… 작고 짜릿한 ‘전기 볼보’
2023-06-08 서울신문 -
소형 전기차 전성시대…밀라노에 ‘가장 작은 볼보’가 떴다[르포]
2023-06-07 서울신문 -
MS, 챗GPT에 검색엔진 ‘빙’ 탑재… 오픈AI로 구글에 도전장
2023-05-25 서울신문 -
“수출할 배가 없다?”… 르노코리아 ‘컨테이너 역발상’
2023-05-19 서울신문 -
“車 수출 호황에 배가 없다고?”…르노의 ‘컨테이너 역발상’[르포]
2023-05-18 서울신문 -
‘K배터리’ 천문학적 투자·초격차 기술개발로 中추격 따돌린다
2023-05-15 서울신문 -
SKIET, 세계 9위 中 배터리 제조사에 분리막 공급
2023-05-02 서울신문 -
분리막 1티어 SK IET, 세계 9위 中 전기차 배터리 제조사와 협력한다
2023-05-01 서울신문 -
국제전기차엑스포 10년 진화… 바다도 하늘도 전기로 달린다
2023-04-28 서울Pn -
美기업, IRA보조금은 받고 탈중국은 ‘글쎄’
2023-04-19 서울신문 -
美전기차 보조금, 현대차·기아는 못 받는다
2023-04-19 서울신문 -
전기차 보조금 美 차량만 혜택…현대차·기아 조건 충족 위해 ‘잰걸음’
2023-04-18 서울신문 -
카이엔·마이바흐 전기차… 역대급 럭셔리카 총출동
2023-04-17 서울신문 -
전기 마이바흐·신형 카이엔, 상하이모터쇼서 역대급 신차 쏟아진다
2023-04-16 서울신문