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핵심광물 공급망 ‘탈중국’...한미몽 3자 협의체 출범
2023-06-27 서울신문 -
후쿠시마 어민에 달린 오염수 방류 시기…7월 4일 이후 기시다 총리 결단
2023-06-27 서울신문 -
90에도 연구실에, 노벨상 3년 뒤 세상 뜬 Goodenough [메멘토 모리]
2023-06-27 서울신문 -
비싼 리튬 대신 나트륨?… 배터리도 짠물기술 시대[오경진기자의 전기차 오디세이]
2023-06-26 서울신문 -
“리튬 공급, 전기차 생산 일정 못 따라가”… 리튬 선점 경쟁 벌이는 자동차업계
2023-06-23 서울신문 -
인산·철 이어 나트륨까지…배터리, 저렴해야 뜬다[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-06-22 서울신문 -
[사설] ‘후쿠시마산 수입’ 압박 접은 日, 야당도 자제해야
2023-06-22 서울신문 -
농식품 산업에 5조 6000억 투자… 폐기물 재사용 ‘순환경제’도 시동
2023-06-22 서울신문 -
“2035년까지 흑연 광산 97개 더 필요” 테슬라·벤츠, 흑연 확보 경쟁
2023-06-21 서울신문 -
전기차에 10년간 110조 쏟아붓는 현대차… 中사업은 “체질 개선”
2023-06-21 서울신문 -
中 사업 축소하는 현대차 “헤리티지 집대성한 아이오닉5 N 출시”
2023-06-20 서울신문 -
새만금에 ‘6천억원 규모’ 리튬염 생산 시설 들어선다
2023-06-15 서울신문 -
STX, 전기차용 수산화리튬 사업 진출…중국 영정리튬과 MOU
2023-06-14 서울신문 -
포스코 ‘이차전지용 수산화리튬’ 국내 생산 눈앞
2023-06-14 서울신문 -
“427만평 부지에 RE100 실현”… 새만금 ‘이차전지 허브’ 꿈꾼다
2023-06-14 서울Pn -
광양만권에 5751억 규모 ‘수산화리튬 공장’ 착공
2023-06-13 서울Pn -
日 “오염수 방류 피할 수 없다” 설득…오늘부터 ‘시운전’
2023-06-12 서울신문 -
‘다이슨 전기차’ 실패 잊어라… 안전·디자인 양날개로 볼보 ‘電力질주’[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-06-12 서울신문 -
실패한 ‘다이슨 전기차’에서 얻은 교훈, 볼보에선 통할까[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-06-11 서울신문 -
포스코인터내셔널, 현대차에 구동모터코아 685만대 공급
2023-06-08 서울신문 -
번개 가속에 480㎞ 질주… 작고 짜릿한 ‘전기 볼보’
2023-06-08 서울신문 -
“中원전 삼중수소, 후쿠시마의 50배”… 사고 나면 韓 직접 영향권
2023-06-08 서울신문 -
원안위 “中원전 배출 삼중수소, 후쿠시마의 50배”
2023-06-08 서울신문 -
“中 원전 배출 삼중수소 후쿠시마의 50배”
2023-06-07 서울신문 -
제이엘켐, 이피캠텍과 MOU…이차전지 소재 기술 고도화
2023-06-07 서울신문 -
소형 전기차 전성시대…밀라노에 ‘가장 작은 볼보’가 떴다[르포]
2023-06-07 서울신문 -
“5월 후쿠시마 앞바다서 잡힌 ‘세슘 우럭’…기준치 180배” 방사능 범벅
2023-06-07 서울신문 -
日 새달 오염수 방류 초읽기…“해저터널 바닷물 주입 완료”…제1원전 손상 대책에는 소홀
2023-06-07 서울신문 -
후쿠시마 오염수 방류 터널에 바닷물 투입 완료…日 7월 방류 초읽기
2023-06-06 서울신문 -
美규제 우회하는 中 기업… 뒤쫒는 미국 정부
2023-06-06 서울신문