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비싼 리튬 대신 나트륨?… 배터리도 짠물기술 시대[오경진기자의 전기차 오디세이]
2023-06-26 서울신문 -
인산·철 이어 나트륨까지…배터리, 저렴해야 뜬다[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-06-22 서울신문 -
전기차에 10년간 110조 쏟아붓는 현대차… 中사업은 “체질 개선”
2023-06-21 서울신문 -
中 사업 축소하는 현대차 “헤리티지 집대성한 아이오닉5 N 출시”
2023-06-20 서울신문 -
포스코 ‘이차전지용 수산화리튬’ 국내 생산 눈앞
2023-06-14 서울신문 -
‘다이슨 전기차’ 실패 잊어라… 안전·디자인 양날개로 볼보 ‘電力질주’[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-06-12 서울신문 -
실패한 ‘다이슨 전기차’에서 얻은 교훈, 볼보에선 통할까[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-06-11 서울신문 -
번개 가속에 480㎞ 질주… 작고 짜릿한 ‘전기 볼보’
2023-06-08 서울신문 -
소형 전기차 전성시대…밀라노에 ‘가장 작은 볼보’가 떴다[르포]
2023-06-07 서울신문 -
테슬라 일론 머스크, 중국 방문해 가장 먼저 만난 기업가는?
2023-05-31 나우뉴스 -
신학철 LG화학 부회장 “배터리 소재 매출 2030년 30조 목표”
2023-05-17 서울신문 -
‘K배터리’ 천문학적 투자·초격차 기술개발로 中추격 따돌린다
2023-05-15 서울신문 -
배터리는 승승장구… 삼성SDI, 3분기째 매출 5조 훌쩍
2023-04-28 서울신문 -
배터리는 걱정 없네…엔솔 이어 삼성SDI도 사상 최대 실적
2023-04-27 서울신문 -
‘이차전지 초격차’ 2030년까지 20조 투자
2023-04-21 서울신문 -
전기차도 가성비, K배터리의 ‘한국형 LFP’ 빛 보나[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-04-19 서울신문 -
美기업, IRA보조금은 받고 탈중국은 ‘글쎄’
2023-04-19 서울신문 -
美에 올인한 K배터리… ‘IRA=탈중국’만 믿다간 방전된다
2023-04-18 서울신문 -
머스크 “상하이 메가팩 신설”… 美IRA 압박에도 ‘친중 행보’ 왜?
2023-04-11 서울신문 -
바이든 압박에도 테슬라 친중행보 왜?…머스크 “상하이에 새 메가팩토리 짓는다”
2023-04-10 서울신문 -
美 IRA 대응…정부, 북미 진출 배터리 기업에 7조 금융 지원
2023-04-07 서울신문 -
쌍용차에서 KG모빌리티로 “전기차 전용 플랫폼도 개발할 것”
2023-04-04 서울신문 -
가성비 전기차 노린 한국형 LFP… 배터리 불황 뚫을 반전카드 될까[오경진 기자의 전기차 오디세이]
2023-04-03 서울신문 -
재검토 중에도 쏟아졌던 ‘러브콜’…LG엔솔, 美 투자 규모 대폭 키운 배경[종합]
2023-03-24 서울신문 -
美 애리조나 공장 재검토했던 LG엔솔, 투자금 대폭 늘려 재개
2023-03-24 서울신문 -
포스코퓨처엠, 포항 NCA 양극재 3만톤 규모 투자…‘삼성 SDI와 40조원’ 후속 조치
2023-03-21 서울신문 -
주행거리 늘린 LFP의 진격… 초격차 벌리는 K배터리
2023-03-16 서울신문 -
한국 도로선 볼 수 없던 전기차 향연…글로벌 ‘사면초가’ K배터리의 탈압박 전략 한눈에
2023-03-15 서울신문 -
포스코케미칼이 ‘인터배터리 2023’서 눈길 잡은 포트폴리오
2023-03-15 서울신문 -
추격자서 선도자로… 中기업, 美 압박에도 2차전지 세계시장 지배[글로벌 인사이트]
2023-03-14 서울신문