국산 K-2 전차 “부교 없이도 남한강 건너요”

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하종훈 기자
하종훈 기자
수정 2016-04-19 13:30
입력 2016-04-19 11:15

육군 20기계화보병사단 北도발 대비 도하훈련

 육군 제20기계화보병사단은 19일 북한 도발에 대비해 경기도 여주 연양리 일대 남한강에서 전차와 장갑차의 도하훈련을 실시했다. 특히 이번 훈련에서는 우리 군의 최신예 전차인 K-2 흑표 전차들이 부교 없이 잠수한 채 강을 건너는 기술을 과시해 눈길을 끌었다.

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19일 오전 경기도 여주시 남한강 일대서 열린 ‘육군 20사단 K-2전차 잠수도하 훈련’에서 K-2 흑표전차가 남한강을 잠수해 도하하고 있다. 연합뉴스
19일 오전 경기도 여주시 남한강 일대서 열린 ‘육군 20사단 K-2전차 잠수도하 훈련’에서 K-2 흑표전차가 남한강을 잠수해 도하하고 있다. 연합뉴스
 통상적으로 기계화부대 도하훈련은 공병부대가 먼저 부교를 설치하고 전차와 장갑차가 그 위로 지나가는 방식으로 진행되지만 이번 훈련에서는 부교 설치 과정이 생략됐다. 이는 K-2 전차와 K-200 장갑차가 부교 없이 도하작전을 할 수 있기 때문이다. K-2 흑표전차는 통기장치인 ‘스노클’을 이용해 완전히 물에 잠긴 채 강을 건널 수 있다. K200 장갑차의 경우 부력으로 물 위에 떠 궤도에 장착된 물갈퀴로 전진한다.

이날 훈련은 적을 기만하는 연막탄 연기가 자욱한 가운데 K-2 흑표전차 30여대가 수면 위로 스노클만 내놓고 깊이 3m 이상의 물에 완전히 잠겨 강을 건너는 방식으로 이뤄졌다. K-200 장갑차 10여대도 차체의 절반 정도를 물 위로 내놓고 물갈퀴로 도하작전을 했다.

 특히 K-2 전차는 부교 없이도 강을 건널 수 있기 때문에 북한의 도발 등 유사시 공격작전에 소요되는 시간을 단축할 수 있다. 최대 수심 4.1m의 강을 건널 수 있어 한반도 대부분의 하천에서 독자적인 도하작전이 가능하다는 게 육군의 설명이다. 승무원 3명이 탑승하는 K-2 흑표전차는 평지에서 최대 시속 70㎞의 성능을 자랑한다.

하종훈 기자 artg@seoul.co.kr
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