자동차업체 ‘빅5’ 연말판매성적표

자동차 업체들의 11월 성적표가 나왔다. 올 한해를 한달 남겨둔 시점에 받아든 성적표라, 표정들이 엇갈린다. 현대·기아·쌍용차는 울상이다.GM대우와 르노삼성은 화색이 돈다. 저마다 목표 대비 달성률을 점검하며 막바지 총력전에 나섰다.

●현대·기아차 수정목표 395만대 턱걸이

1일 국내 완성차 업체들이 발표한 판매 실적에 따르면 현대차는 올 1월부터 11월까지 241만 6615대(내수 52만 916대)를 팔았다. 올해 목표치(254만 5000대)에 거의 근접했다. 하지만 이는 연초 세웠던 목표치(268만 9000대)를 대폭 낮춘 것이라 손뼉칠 일이 못된다.

기아차도 사정은 비슷하다. 뉴오피러스가 6개월 연속 대형차 부문 1위를 차지하는 선전에도 불구하고, 지금까지 121만 1854대(내수 24만 2742대) 판매에 그쳤다. 목표치를 당초 153만대에서 140만 5000대로 대폭 낮췄지만 수정 목표치 달성조차 녹록지 않다.

기아차측은 “통상 12월에는 할인행사가 많아 판매량이 11월보다 훨씬 늘어난다.”며 수정 목표치 달성을 조심스럽게 점쳤다.

가장 사정이 심각한 곳은 쌍용차다.11월까지 10만 7707대를 팔았다. 한달에 1만대씩도 못팔았다는 얘기다. 목표치(13만대)를 채우려면 약 2만 3000대를 더 팔아야 하지만 11월 판매량(1만 1169대)에 비춰볼 때 힘겨워 보인다.

●중고차 보장할부 제도의 힘

목표 대비 판매 실적만 봐서는 GM대우차가 가장 희색이다.11월까지 138만 5200대를 팔았다. 목표치(150만대)까지 약 11만 5000대를 남겨두고 있다.GM대우차측은 “한달에 가장 적게 팔렸을 때가 12만대”라면서 “12월에 15만대는 거뜬히 팔 수 있을 것으로 보여 목표치 달성은 무난하다.”고 장담했다.

마이클 그리말디 사장이 새로 부임해 부활시킨 파격적인 ‘중고차 보장할부제도’(신차 가격에서 중고차 값을 뺀 나머지 금액에 대해서만 할부금을 무는 제도)의 힘이 컸다.

르노삼성차도 선전했다.14만 2979대(내수 10만 8003대)를 팔아 올해 목표치(15만대)에 바짝 다가섰다. 하지만 토스카 등의 할인 공세로 간판 차종 SM5의 11월 판매량(5333대)이 전달보다 급감(-19.4%)했다.

지난해 같은 기간과 비교하면 쌍용차를 제외하고는 수출 호조에 힘입어 모두 판매가 늘었다.GM대우(34.1%)와 르노삼성(33.6%)이 30%대의 고공 신장을 기록했다. 파업 후유증이 컸던 현대차(7.4%)와 기아차(6.3%)는 체면 유지에 그쳤다.

안미현기자