자동차 정비비용 거품 많다

고장난 자동차 부품을 교체하려면 멀쩡한 관련 부품까지 바꿔야 하는 것으로 밝혀졌다.자동차 정비업소들의 과다·부당정비가 빈번한 게 우선 문제다.자동차 업체들도 교체를 고려하지 않고 부품을 설계하는 바람에 일부가 고장나도 소비자들은 부품을 울며겨자먹기로 통째로 바꿔야 하기 때문이다. 한국소비자보호원은 안테나 등 자동차부품 4종에 대해 정비실태를 조사한 결과 소비자들이 멀쩡한 부품까지 교체하느라 많게는 비용의 5배를 지출하고 있다고 24일 밝혔다.

안테나 어셈블리(운행 중 방송 수신용 부품),드라이브 액슬샤프트(동력 전달장치),아웃사이드 미러,범퍼 등 4종 모두 부품 중 일부만 교환해도 이상없이 사용할 수 있다.그러나 차량정비때 정비업소측이 정비의 편의성만을 고려해 부품을 통째로 교환하는 경우가 많다는 것이다.

부품 전체를 바꾸면 일부만 교환할 때와 비교해 최고 5배의 정비 비용(자동차 제조사의 직영정비업소 기준)이 드는 것으로 나타났다.

안테나 어셈블리의 경우 안테나만 바꾸면 1만 500원이 들지만 부품 전체를 교체하면 평균 5만 2200원(4.97배)이 든다.

부품 전체를 바꿀 때와 일부만 교체할 때의 비용을 비교해 보면 아웃사이드 미러의 경우 최고 4.46배,드라이브 액슬샤프트는 2.97배,범퍼는 1.43∼1.44배의 비용이 더 드는 것으로 조사됐다.

손정숙기자