쌍용 3개 계열사 통폐합/구조조정 착수

◎정공·엔지니어링·경제연 대상/동성고속관광 등 매각·인원 대폭감축 추진

재계 6위인 쌍용그룹이 쌍용정공 등 3개 계열사를 통·폐합하고 동성고속관광을 매각하는 등 본격적인 구조개편에 나섰다.진로그룹에 이은 쌍용그룹의 구조개편은 주력인 쌍용자동차의 자금난 심화에 따른 것이어서 탈불황에 몸부림치는 재계에 한차례 구조조정 바람이 몰아칠 것 같다.

쌍용그룹은 30일 쌍용정공을 쌍용중공업에,쌍용엔지니어링을 쌍용건설에,쌍용경제연구원을 쌍용투자증권에 각각 흡수·합병시킬 계획이라고 발표했다.동성고속관광은 매각하기로 해 쌍용그룹의 계열사는 25개에서 21개로 줄어든다.계열사의 통폐합은 오는 10월까지 이뤄질 전망이다.매각키로 한 서울 도곡동 쌍용자동차 기술연구소 사옥은 그룹 계열사인 쌍용중공업·쌍용해운·쌍용제지가 공동 매입키로 했다.

쌍용은 이와 함께 대대적인 인원감축도 추진한다.쌍용그룹 고위관계자는 『그룹의 경량화를 위해 그룹기구 및 각 계열사에서 인원을 줄이고 우선 종합조정실과 비서실 등 4개 그룹기구에서총 인원 180명 가운데 20%를 축소할 계획』이라고 밝혔다.

그룹 감사실은 종합조정실로 흡수되며 기존의 종합조정실,비서실,중앙연수원 등 그룹기구도 조직과 인력이 대폭 축소된다.각 계열사도 한계사업을 정리하고 투자사업을 조정하는 등 구조조정을 단행할 계획이다.쌍용의 구조조정은 쌍용자동차의 자금난이 주요인으로 지목된다.

한편 쌍용자동차 기술연구소는 쌍용중공업 등 3개사에서 이미 사옥구입의 가계약을 맺은 것으로 알려졌다.계약금액은 6백억원대로 당초 예상(7백억∼1천억원)보다 낮다.대지 1천여평에 지하 4층·지상 7층·연건평 7천평 규모인 기술연구소는 쌍용자동차의 부채를 줄이기 위한 매각대상 1호로 부평의 휠디스크 공장과 함께 그동안 매입 희망자를 물색해왔다.<손성진 기자>