국책은행 자본확충 규모 ‘최대 10조’(?)

4일 관계기관 첫 TF

부실기업 구조조정 실탄 마련을 위해 관계기관 협의체(TF) 첫 회의가 4일 열린다. 산업은행, 수출입은행 등 국책은행의 자본확충규모가 최대 10조원에 이를 것이란 전망도 나오고 있다.

자본확충 규모는 앞으로 구조조정을 진행할 업종과 업체의 범위,구조조정의 속도 등에 따라 달라진다.

금융권에서는 최소 5조원부터 최대 10조원에 이를 것으로 예측하고 있다.
아시아개발은행(ADB) 연차총회 등 참석차 독일 프랑크푸르트를 방문 중인 유일호 부총리 겸 기재부 장관은 2일(현지시간) 야당이 법인세 인상으로 구조조정 자금 5조원을 마련하자는 제안에 대해 “5조원 갖고 될지 봐야 한다”고 말했다.

이는 정부가 염두에 두고 있는 자본확충 규모가 5조원 이상이 될 수 있다는 점을 시사한 것으로 해석될 수 있다.

나란히 자율협약에 들어가는 양대 해운사가 구조조정에 실패하거나 채권단에서 추가 자구안을 요구하고 있는 대형 조선사들의 구조조정이 전방위로 진행되면,필요한 자본확충 규모는 여기서 더 늘어난다.

하나금융투자는 대우조선해양·한진중공업·현대상선·한진해운·창명해운 등 5개 조선·해운사에 빌려준 자금을 부실 대출로 분류하고 조선·해운업종 여신을 합치면 국책은행이 추가로 쌓을 충당금 규모가 최대 9조원, 시중은행은 2조 5000억원에 달할 것으로 전망했다.

삼성선물에서도 산업은행과 수출입은행이 충당금을 쌓는 데 8조원 이상이 필요할 것으로 추정했다.

산업은행과 수출입은행의 국제결제은행(BIS) 기준 자기자본비율을 관리하는 것도 중요하다.

지난해 말 기준으로 산업은행의 BIS 비율은 14.2%, 수출입은행은 10.0% 수준이다.
일반적으로 금융권에서는 BIS 비율이 14%가 넘어야 안정적이라고 본다.



수출입은행은 당장 자본 확충이 시급한 상황이고, 산업은행 역시 향후 진행될 구조조정 추이에 따라 지원이 필요한 상황이 될 수 있다.

온라인뉴스부