소유·경영 분리 가속화 예상/대우 구조조정계획에 담긴 뜻

◎「문어발 확장」 지양… 타그룹에 영향클듯

대우그룹이 15일 발표한 구조조정 계획은 창립 이후 최대의 변신시도이다. 김우중 대우그룹 회장이 장고끝에 나온 발표내용 중 핵심은 ▲자율경영 ▲소유화 경영의 분리 ▲계열사 정리이다.

운영위원회와 기획조정실을 폐지해 각 계열사의 운신의 폭을 넓혔다. 계열사 회장과 사장의 판단으로 경영을 하라는 뜻이다. 정부와 국민들로부터 비난 받았던 재벌의 선단식 경영체제를 전면 해체하고 계열사 별로 완전한 독립경영체제를 갖추기로 한 것이다. 재벌의 오너집중적 구조와 문어발식 확장을 지얗하겠다는 취지다.

청와대 고위 관계자는 최근 대우에 소유와 경영르 분리해 줄 것을 「희망」했다는 후문이다. 김 회장의 사돈인 김준성 (주)대우 회장을 퇴진시킨것은 소유와 경영의 분리를 상징적으로 시사한다.

김 회장이 자동차를 전담하는 것은 삼성이 오는 97년부터 생산하는 승용차의 판매경쟁이 더욱 치열할 것으로 예상되기 때문이다. 계열사 축소는 자동차·조선 및 중공업·전자 및 통신 등 주력업종에 집중투자하겠다는 뜻이다.



김 회장은 「다시 창업하는 비장함으로」라는 글을 통해 『나를 용해하는 소문이 나돌고 있다』며,정계 입문설과 정치인고의 유착설을 공식 부인했다.

이번 이재명 전국 구의원을 복귀시켜 최고경영진의 세대교체를 생각했으나,영입에 실패해 「뜻」을 이루지 못했다. 그러나 (주)대우 건설부문의 이일쇄 상무를 사장으로 3단계 승진시켜 능력에 따른 파격적인 인사를 예고했다. 이번 조치는 현대·삼성·LG를 비롯한 다른 재벌그룹에도 크게 영향을 미칠것 같다.<정태헌 기자>